Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 408)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 61-06021-SX
| Вес | 0,262 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248830 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 30327
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203018 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 213719622019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600740, AMMQ19622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501710 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 213719634019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600610, AMMQ19634 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 57255
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093572553 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 213719828019
| Торговые номера | AMMQ19828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063650111 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Opel Omega B 1997-2000. Артикул 1293900400
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412077570 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 30154
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184140 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул 213719776019
| Торговые номера | AMMQ19776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063940526 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 30357
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207931 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 19060195401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 30078
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183372 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 61-06574-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726826 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 1 III (F40) 2019-2026. Артикул 0 281 006 812
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026200997 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 15587
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093155879 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 7.22184.76.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977845383 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 213719622019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600740, AMMQ19622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501710 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 213719633019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19633 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 7.22184.76.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977845383 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 213719715019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063507866 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 213719634019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600610, AMMQ19634 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 7.07759.45.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977913556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул MA-T006S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Astra K 2015-2026. Артикул 61-06574-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726826 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Renault Master II 2000-2010. Артикул 7.07759.56.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939389 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 213719608019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600600, AMMQ19608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501826 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.