Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 161)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 95035
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-V008H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326950350 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 7.22684.10.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977598418 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Fiat Idea 2004-2007. Артикул 30126
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183860 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 0 281 006 092
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM7-IP SF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025168304 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 91609
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2005. Артикул PFA10057
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375617 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Citroen C4 II 2010-2026. Артикул 0 986 280 702
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026453331 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 13865
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138650 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 19060194401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Suzuki Swift III 2005-2014. Артикул 0 281 002 862
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023256300 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 01540
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015405 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 0 280 218 190
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144001096 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 213719757019
| Торговые номера | AMMQ19757 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 61-06533-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул 26304
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093263048 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 61-06184-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 7.22684.14.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691447 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 02761
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573027613 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hella для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 8ET 009 142-261
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300160796 |
| Диаметр конца впускной трубы | 75 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул FT60619
| Длина | 96 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без функции старт-стоп |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797095970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул MA-K002
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Saab 900 I 1990-1994. Артикул 61-06089-SX
| Вес | 0,35 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249509 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 19060995901
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 95035
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-V008H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326950350 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 86033
| Для артикула | 86033 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул AF10188-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512586 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 09288
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092888 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.