A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 54)

НАЙДЕНО: 49734 ТОВАРА
стр. 54 из 1658

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 87332

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87332
8 ШТ
15 560 тг.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Corolla E140, E150 2006-2008. Артикул 87218

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87218
8 ШТ
13 480 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CS-E102

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E102
34 ШТ
5 170 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул SE-5025

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5025
7 ШТ
7 700 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 79397

FAE · Испания
Артикул: 79397
6 ШТ
13 990 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
31 ШТ
5 880 тг.

Датчик положения распредвала NRF для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
11 710 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Golf V 2003-2006. Артикул CS-E167

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E167
10 ШТ
12 120 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул CS-E268

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E268
6 ШТ
14 320 тг.

Датчик положения распредвала Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 99661101

Vika · Китай
Артикул: 99661101
4 ШТ
8 060 тг.

Датчик положения распредвала Era для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 550026

Era · Италия
Артикул: 550026
11 ШТ
13 600 тг.

Датчик положения распредвала BSG для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул BSG 90-840-029

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-029
3 ШТ
6 640 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул CS-E091

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E091
323 ШТ
9 180 тг.

Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул VS-CM 1401

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 1401
17 ШТ
5 600 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-5014

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5014
8 ШТ
6 990 тг.

Датчик положения распредвала Bremi для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 60163

Bremi · Германия
Артикул: 60163
11 ШТ
13 400 тг.

Датчик положения распредвала Bremi для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 60395

Bremi · Германия
Артикул: 60395
2 ШТ
8 890 тг.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 87332

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87332
8 ШТ
15 560 тг.

Датчик положения распредвала StartVOLT для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул VS-CM 2617

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 2617
19 ШТ
5 180 тг.
9 960 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул SE-5070

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5070
8 ШТ
6 930 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул SE-5027

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5027
12 ШТ
4 630 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Phaeton I 2005-2016. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
9 ШТ
15 150 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
15 030 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 79309

FAE · Испания
Артикул: 79309
7 ШТ
14 550 тг.

Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 60028

Bremi · Германия
Артикул: 60028
38 ШТ
11 910 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Toyota Echo 2002-2005. Артикул 79283

FAE · Испания
Артикул: 79283
10 ШТ
17 070 тг.
9 960 тг.

Датчик положения распредвала Era для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 550866

Era · Италия
Артикул: 550866
29 ШТ
12 680 тг.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 87695

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87695
7 ШТ
15 350 тг.

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи