Датчик давления масла (Страница 62)
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла Stellox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99190071201
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла Stellox для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 06-08013-SX
| Резьба | 1/8x28 ZG |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504523 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VS-OE 1811
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,55 бар |
| Резьба | M10X1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299561 |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул PE70035
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364604 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 72072
| Для оригинального номера | 37240-657-003 |
| Резьба | 1/8 Gas 24 |
| Для артикула | 72072 |
Датчик давления масла Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла FAE для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 12436
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617472 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Pajero II 1993-1999. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла Stellox для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 06-08030-SX
Датчик давления масла StartVOLT для Renault Logan II 2007-2022. Артикул VS-OE 0109
| Резьба | M14X1,5 |
| Давление от | 0,45 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293804 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Давление до | 0,15 бар |
Датчик давления масла Stellox для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Stellox для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 06-08008-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504479 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 72026
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
Датчик давления масла FAE для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 12881
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617663 |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M 10x1 |
Датчик давления масла Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PE70018
| Давление | 0,60 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла Era для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 330830
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379137985 |
| Давление | 1,4 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
Датчик давления масла StartVOLT для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул VS-OE 0914
| Давление | 0,6 бар |
| Резьба | M14X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086673 |
Датчик давления масла Stellox для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 06-08033-SX
Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул 72078
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 0,4 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 72078
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 0,4 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул VS-OE 1812
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299530 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Stellox для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 06-08060-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708365 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Era для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 330005
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/4'' x 18 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025886 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла Fenox для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SOP10114
Датчик давления масла FAE для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 12640
| Резьба | M 16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614617 |
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 06-08025-SX
Датчик давления масла FAE для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 12613
| Давление | 0,25 бар |
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617540 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.