A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 61)

НАЙДЕНО: 55255 ТОВАРОВ
стр. 61 из 1842

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
20 ШТ
1 880 тг.

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
32 ШТ
2 380 тг.

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
21 ШТ
3 160 тг.

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
2 260 тг.

Датчик давления масла Stellox для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 06-08062-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08062-SX
426 ШТ
4 090 тг.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
514 ШТ
2 800 тг.

Датчик давления масла Era для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
65 ШТ
3 400 тг.

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
22 ШТ
2 730 тг.

Датчик давления масла FAE для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
5 ШТ
2 030 тг.

Датчик давления масла FAE для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
10 ШТ
2 250 тг.

Датчик давления масла FAE для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
5 ШТ
2 030 тг.

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
32 ШТ
2 380 тг.

Датчик давления масла Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
1 100 тг.

Датчик давления масла Stellox для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
411 ШТ
1 490 тг.

Датчик давления масла Era для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
43 ШТ
3 450 тг.

Датчик давления масла Patron для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
26 ШТ
1 700 тг.

Датчик давления масла FAE для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
15 ШТ
2 300 тг.

Датчик давления масла Era для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
65 ШТ
3 400 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
2 200 тг.

Датчик давления масла FAE для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
18 ШТ
2 390 тг.

Датчик давления масла FAE для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 12950

FAE · Испания
Артикул: 12950
5 ШТ
3 100 тг.

Датчик давления масла FAE для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
54 ШТ
2 800 тг.

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 14730

FAE · Испания
Артикул: 14730
7 ШТ
16 450 тг.

Датчик давления масла Era для Genesis G90 I 2016-2022. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
65 ШТ
3 400 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Bora 1998-2002. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
3 000 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
4 600 тг.

Датчик давления масла Era для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
22 ШТ
5 600 тг.

Датчик давления масла Stellox для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
1 730 тг.

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
2 260 тг.

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
33 ШТ
2 160 тг.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи