Датчик ABS (Страница 471)
Датчик ABS Mobiletron передний/задний правый/левый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул AB-EU139
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS передний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 30301
| Вес | 0,08 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109500660 |
| Длина | 625 мм |
| Парные артикулы | 30301 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул THW0025
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS SWAG передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 30 92 1584
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 30 92 1582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688548443 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS NTY для Renault Logan II 2011-2022. Артикул HCA-RE-033
| Длина | 505 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Серийный номер | HCA-RE-033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048050922 |
Датчик ABS Denckermann передний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул B180046
| Длина | 1029 мм |
Датчик ABS Bosch задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 0 265 009 339
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1886 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024907652 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Fast передний правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FT80409
| Торговые номера | 5904157888298 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157888298 |
Датчик ABS Bremi задний левый для SEAT Ibiza IV 2011-2017. Артикул 50657
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194552 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул AB-EU063
| Длина | 266 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Patron передний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул ABS51482
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371237 |
Датчик ABS Metaco задний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 6300004
| Вес | 0.4 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик ABS Marshall задний правый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул MSE0024
| Вес | 0.02 кг |
| Длина | 500 мм |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300491 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Delphi передний/задний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул SS20046
| Длина кабеля | 1685 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759450277 |
Датчик ABS ABS задний правый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 30956
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 800 мм |
| Парные артикулы | 30955 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609820 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Marshall задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул MSE0031
| Вес | 0.0729 кг |
| Длина | 1850 мм |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300569 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Stellox задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 06-65473-SX
| Длина | 870 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480995 |
Датчик ABS Ganz задний правый для Audi A3 II (8P) 2003-2012. Артикул GIJ21019
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755249 |
| Применимость производителя | Skoda Octavia II/VW Passat B6/Tiguan |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 82x84x60 мм |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 7.14059.01.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982262 |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул THW0108
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний правый для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 4.63783
| Вес | 126 г |
| Длина | 510 мм |
| Парные артикулы | 4.63782 |
| Торговые номера | 0 265 050 102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795379480 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 655 540 0717 |
Датчик ABS SWAG задний правый/левый для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 33 10 4803
| Длина кабеля | 660 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228791079 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 05573
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055739 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volkswagen ID.3 I 2019-2026. Артикул 06-65495-SX
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524651 |
Датчик ABS Miles передний левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS SWAG передний правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 30 92 1584
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 30 92 1582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688548443 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Patron передний левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул ABS51483
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370919 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 21075
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093210752 |
Датчик ABS Kortex передний правый для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул KER1288
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.