Датчик ABS (Страница 416)
Датчик уровня масла Sufix для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул IF1009
| Вес | 0.2 кг |
Датчик ABS Stellox задний правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 06-65695-SX
| Вес | 0,068 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707702 |
Датчик ABS ABS передний левый для Toyota Carina E 1994-1997. Артикул 30506
| Вес | 0,15 кг |
| Парные артикулы | 30507 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 1040 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109563337 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул Z03181
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079073 |
Датчик ABS ABS задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31210
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649338 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 20734
| Длина 1 | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207349 |
| Длина 2 | 700 мм |
Датчик ABS LYNXauto передний/задний правый/левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул dm-8018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS JP Group задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1197101300
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412154882 |
| Серия | |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Meyle Original задний для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул 16-14 899 0050
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 890 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074357798 |
Датчик ABS Pierburg для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 7.14059.06.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982316 |
Датчик ABS Pierburg для MAN TGE 2016-2026. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 31061
| Длина | 805 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093310612 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый для MAN F2000 1994-2000. Артикул 85-50527-SX
| Вес | 0,198 кг |
| Длина | 2050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395633 |
Датчик положения распредвала Vika передний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 99051786201
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 614 800 0029
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 614 800 0030 |
| Торговые номера | MAS0382 |
| Длина | 1417 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074190654 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 06-65317-SX
| Вес | 0,025 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035157 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 16-14 899 0031
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0589 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074312124 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый/левый для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул THW0142
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Vika передний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99270070001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Marshall задний левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 21.0012
| Торговые номера | EPS 1.960.012, KW 460 012 |
| Длина чувствительного элемента | 23,6 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048863 |
Датчик ABS Unio передний левый для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Quattro Freni задний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул QF61F00541
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x45x15 мм |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 106852
| Вес | 0,059 кг |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068526 |
Датчик ABS NTY передний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул HCA-VW-004
| Серийный номер | HCA-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281466728 |
Датчик ABS Marshall передний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул MSE0042
| Вес | 0.0161 кг |
| Длина | 51 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300675 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Stellox задний левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 06-65784-SX
| Вес | 0,02 кг |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2018. Артикул dm-8036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 31799
| Длина | 28 мм |
| Общая длина | 920 мм |
| Длина кабеля | 855 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109719130 |
| Парные артикулы | 31798 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул THW0002
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.