Датчик ABS (Страница 138)
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул AB-EU146
| Длина | 1050 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Patron передний правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул SE-6015
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6016 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228805 |
Датчик ABS Zekkert передний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул SE-6296
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1010 мм |
| Монтажная глубина | 30,2 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262007 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний передний/задний для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул SE-6194
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233809 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Длина кабеля | 1275 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zekkert передний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул SE-6056
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229215 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Nissan Almera N16 2002-2006. Артикул 51662
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213666 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS FAE передний правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 78422
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652329 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул VS-ABS 1917
| Длина кабеля | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323457 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 27 мм |
Датчик ABS Meat & Doria для Lancia Dedra 1993-1999. Артикул 871022
| Длина кабеля | 170 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 46523738 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SE-6394
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 835 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262984 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 50701
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194996 |
Датчик ABS FAE передний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 78064
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642474 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 78570
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина кабеля | 398 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050662465 |
Датчик ABS FAE передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 78055
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642382 |
| Длина кабеля | 644 мм |
Датчик ABS Stellox передний левый для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 06-65590-SX
Датчик ABS Vika передний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 99270070001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Era OEM для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 551173
| Серия | OEM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322770 |
Датчик ABS FAE передний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 78034
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642177 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 06-65305-SX
| Вес | 0,158 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035034 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 560010
| Вес | 0,035 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070480 |
| Парные артикулы | 560001 |
| Сопротивление | 1 кОм |
Датчик ABS Febest передний левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 01606-005
| Вес | 0,138 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174785 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 560010
| Вес | 0,035 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070480 |
| Парные артикулы | 560001 |
| Сопротивление | 1 кОм |
Датчик ABS GSP для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 9B1005
| Торговые номера | GASB1005 |
| Парные артикулы | 9B1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116482 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Nissan X-Trail I 2003-2013. Артикул SE-6350
| Вес | 0,11 кг |
| Длина кабеля | 985 мм |
| Парные артикулы | SE-6346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262540 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 51195
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534201687 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 50227
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190257 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.