Защита картера двигателя (Страница 4)
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi Space Wagon II (двиг. 1,8;2,0;1,8D;2,0D, кузов N3;N4) 1991-1998. Артикул 14.0256
| Вес | 12,01 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8;2,0;1,8D;2,0D |
| Кузов | N3;N4 |
| Размер | 1020x774 мм |
Защита стальная Шериф для редуктора EXEED VX I (двиг. 2,0 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 28.5142 V1
| Вес | 1,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 406x261 мм |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Прочее | 2135 |
Защита стальная Шериф для картера и МКПП Audi A3 I (8L) (двиг. 1,6; 1,8; 1,9TDI, кузов 8L1) 1996-2003. Артикул 26.0033
| Вес | 12,69 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и МКПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | 8L1 |
| Двигатель | 1,6; 1,8; 1,9TDI |
| Размер | 945x1035 мм |
| Прочее | 4498.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Yaris II 2007-2012. Артикул 24.0884 CP
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4575 |
Защита стальная Шериф для радиатора Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4753
| Вес | 6,33 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Размер | 906x413 мм |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Koleos I (двиг. 2,5; 2,0D) 2008-2015. Артикул 15.SL 9055
| Вес | 6,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2,5; 2,0D |
| Листов | 1 |
| Прочее | 1525 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК Land Rover Defender I (двиг. 2,5 D, кузов LD) 2004-2016. Артикул 04.0841
| Вес | 15,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Кузов | LD |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,5 D |
| Прочее | 16012.5 |
Защита стальная Шериф для АКПП и РК BMW X6 III (G06) (двиг. 3,0D (249 h,p) 4WD) 2020-2026. Артикул 03.4057
| Вес | 7,52 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | акпп и рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0D (249 h,p) 4WD |
| Размер | 782x515 мм |
| Прочее | 4880 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Hyundai Solaris I (двиг. 1,4 АТ; 1,6 АТ) Рестайлинг 2014-2016. Артикул 10.3128
| Вес | 0,81 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4 АТ; 1,6 АТ |
| Размер | 220x176 мм |
| Прочее | 1220 |
Защита стальная Шериф для радиатора Oting Paladin I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 73.6270
| Вес | 6,15 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Листов | 1 |
| Размер | 892x471 мм |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Прочее | 2821.25 |
Защита стальная Шериф для КПП SsangYong Rexton IV (двиг. 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD) 2018-2023. Артикул 29.3916
| Вес | 16,76 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD |
| Размер | 708x1147 мм |
| Прочее | 4575 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП EXEED LX I (двиг. 1,6 DCT AWD) (двиг. 1,6 АТ FWD) (двиг. 1,6 АТ FullWD, кузов SUV) 2022-2026. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,6 DCT AWD; 1,6 АТ FWD; 1,6 АТ FullWD |
| Размер | 930x795 мм |
| Прочее | 2211.25 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора BMW X7 I (G07) (двиг. 3,0TDi AT 4WD, кузов SUV) 2019-2026. Артикул 03.4054 V1
| Вес | 2,82 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 771x270 мм |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Прочее | 3965 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda CX-30 I (двиг. 2,0 AT) 2021-2026. Артикул 12.4776 CP
| Вес | 10,11 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT |
| Размер | 1019x687 мм |
| Прочее | 4041.25 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Renault Duster I (двиг. 2.0; 1,5 DCi 4wd) Рестайлинг 2016-2021. Артикул 18.3287
| Вес | 4,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0; 1,5 DCi 4wd |
| Размер | 617x608 мм |
| Прочее | 2897.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Genesis GV80 I (двиг. 3.0D, FullWD; 2.5 AT, FullWD) 2021-2026. Артикул 09.4872
| Вес | 11,52 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 3.0D, FullWD; 2.5 AT, FullWD |
| Размер | 912x723 мм |
| Прочее | 13267.5 |
Защита алюминиевая Шериф для стабилизатора Changan Hunter Plus I (двиг. 2,0T AT FWD) 2023-2026. Артикул 28.6049
| Вес | 2,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | стабилизатора |
| Размер | 360x635 мм |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Прочее | 3812.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro Plug-In-Hybrid I (двиг. 1,5 DSG FWD) 2023-2025. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 DSG FWD |
| Размер | 930x795 мм |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) (двиг. 2,0T АТ 4 wd) Рестайлинг 2018-2019. Артикул 13.3688
| Вес | 9,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 890x1010 мм |
| Двигатель | 2,0T АТ 4 wd |
| Прочее | 3202.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Geely Tugella I (двиг. 2,0 AT FullWD;, кузов SUV) 2020-2024. Артикул 28.4999
| Вес | 15,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD; |
| Размер | 967x1163 мм |
| Прочее | 2592.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП BMW X1 II (F48) (двиг. 2,0 АТ 4 wd) 2015-2022. Артикул 03.3235
| Вес | 11,86 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 821x807 мм |
| Двигатель | 2,0 АТ 4 wd |
| Прочее | 5032.5 |
Защита стальная Шериф для картера VGV U75 Plus I (двиг. 2,0T AT FWD) 2023-2026. Артикул 58.5366
| Вес | 13,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Размер | 993x866 мм |
| Прочее | 6405 |
Защита стальная Шериф для картера Subaru Forester IV (двиг. 2,0 Turbo CVT FullWD) 2012-2018. Артикул 22.5312
| Вес | 9,16 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 Turbo CVT FullWD |
| Размер | 950x709 мм |
| Прочее | 4727.5 |
Защита алюминиевая Шериф для бака AdBlue Toyota Hilux VIII (двиг. 2,4TD МТ; 2,8TD АТ, кузов Pick-up) 2015-2026. Артикул 24.4111 V1
| Вес | 6,27 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | бака AdBlue |
| Листов | 1 |
| Кузов | Pick-up |
| Размер | 1310x475 мм |
| Двигатель | 2,4TD МТ; 2,8TD АТ |
| Прочее | 7396.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Volkswagen Caravelle T6 (двиг. 2.0TDI MT, AT4WD, кузов T6) 2015-2024. Артикул 26.3597
| Вес | 8,35 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | T6 |
| Размер | 960x898 мм |
| Двигатель | 2.0TDI MT, AT4WD |
| Прочее | 14792.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера BMW X5 III (F15) (двиг. 3,0 AT) 2015-2018. Артикул 03.2916
| Вес | 10,73 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 AT |
| Размер | 1117x884 мм |
| Прочее | 12810 |
Защита алюминиевая Шериф для контура охлаждения батареи BYD Tang II (двиг. 1.5T CVT FWD) 2021-2026. Артикул 28.6439
| Вес | 2,22 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | контура охлаждения батареи |
| Листов | 1 |
| Размер | 348x445 мм |
| Двигатель | 1.5T CVT FWD |
| Прочее | 2653.5 |
Защита стальная Шериф для КПП Kia Stinger I (двиг. 2.0T AT AWD; 3,3T AT AWD) 2018-2023. Артикул 10.3622 V3
| Вес | 5,51 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0T AT AWD ; 3,3T AT AWD |
| Размер | 786x528 мм |
| Прочее | 3278.75 |
Защита алюминиевая Шериф для картера, КПП и РК Toyota Land Cruiser 70 (двиг. 4,2 D МТ) Рестайлинг 2012-2023. Артикул 24.2562
| Вес | 17,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера, КПП и РК |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 4,2 D МТ |
| Размер | 1071x1177 мм |
Защита стальная Шериф для картера и дифференциала JAC Т9 I (двиг. 2,0 AT FullWD) 2023-2026. Артикул 28.6130 V2
| Вес | 3,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и дифференциала |
| Листов | 1 |
| Размер | 438x549 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 1906.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.