Защита картера двигателя (Страница 220)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00640
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП BAIC U5 Plus Luxury 2023-2026. Артикул ZKTCC00656
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5 CVT Luxury |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Geely Monjaro 2023-2026. Артикул ZKTCC00590
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Haval H6 2018-2020. Артикул 28.4141
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5T AT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lexus LX 450d/LX 570 2015-2022. Артикул ZKTCC00035
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 2020-2026. Артикул ZKTCC00449
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Hongqi HS5 универсал 2023-2026. Артикул 343901
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0 Бензиновый |
| Размер | 826x606 мм |
| Прочее | Устанавливается поверх штатного пыльника |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Haval F7х 2022-2026. Артикул ZKTCC00404
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD Premium |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Oting Paladin 2024-2026. Артикул ZKTCC00692
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Chery Tiggo 4 Pro 2022-2026. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Размер | 765x965 мм |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздатки Fiat Fullback (MT) 2016-2019. Артикул ZKTCC00049
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Jeep Renegade 4WD 2015-2026. Артикул ZKTCC00169
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Land Rover Discovery IV 2015-2019. Артикул ZKTCC00185
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00164 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Toyota Hilux Exclusive 2018-2026. Артикул ZKTCC00032
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Sollers Argo 2022-2026. Артикул 5273
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 MT RWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и заднего редуктора Exeed TXL 2020-2026. Артикул ZKTCC00469
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.6T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi L200 (MT) V 2015-2018. Артикул ZKTCC00047
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi L200 Super Select 2015-2018. Артикул ZKTCC00047
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздатки Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00049
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для электронного блока управления РК Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.4021
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4 TDI MT Super Select. Устанавливается совместно с 14.3712, 14.3713 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Subaru Forester IV (в т.ч. Turbo) 2012-2018. Артикул ZKTCC00020
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, заднего дифференциала Subaru Forester IV SJ (в т.ч. Turbo) 2012-2018. Артикул ZKTCC00277K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака левая Subaru Forester S5 2018-2026. Артикул ZKTCC00324
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 2011
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.5 MT; 3.6 AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caravelle T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00038
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливного бака Renault Duster I 2016-2020. Артикул 18.SL 9025
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,0; 1,5 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт.) Kia Carnival IV 2021-2026. Артикул ZKTCC00486
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.2D 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул ZKTCC00203
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Kia Sportage IV 2016-2018. Артикул 11.3277 V2
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V - 2.0CRDi АТ 4wd |
Защита алюминиевая Мотодор для компрессора пневмоподвески Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 383213
| Вес | 5,81 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.7, 4.4 |
| Размер | 612х407 мм |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.