Защита картера двигателя (Страница 213)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Dongfeng DF6 Luxury 2022-2026. Артикул ZKTCC00582
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.3D AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего дифференциала Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул ZKTCC00530
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака, топливопровода и КПП Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00609K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака и заднего редуктора Changan UNI-K 2023-2026. Артикул ZKTCC00655K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 4WD, параллельный импорт из Китая |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и переднего дифференциала Jac T8 2019-2026. Артикул 348302
| Вес | 5,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0; 2,4, Бензиновый |
| Размер | 634x514 мм |
| Прочее | Защита устанавливается вместо штатной защиты двигателя. |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Jetour Dashing 2023-2026. Артикул ZKTCC00610
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для топливного бака Mitsubishi L200 Triton V 2015-2023. Артикул 4096
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V - 2.4TD |
| Прочее | Устанавливается совместно с 3712, 3713 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 22.2551
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 CVT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Volkswagen Caravelle T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00163
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, РК и бака Volkswagen Amarok 2016-2022. Артикул ZKTCC00213K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Fiat Fullback (MT) 2016-2019. Артикул ZKTCC00047
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00608
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Chery Tiggo 7 2018-2020. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Размер | 765x965 мм |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Lada Niva Legend 2023-2026. Артикул ZKTCC00676
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака, картера и КПП BAIC X35 2023-2026. Артикул ZKTCC00661K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздаточной коробки Haval H5 2020-2026. Артикул ZKTCC00123
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и бака Volkswagen Taos 4WD 2021-2026. Артикул ZKTCC00541K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,0 мм) для картера Changan CS75 FL 2020-2026. Артикул 28.4492
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 1,8 turbo AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Sportage III SL 2010-2015. Артикул 11.1780 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Land Rover Range Rover 600 1993-1999. Артикул 19.0139
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,8; 2,0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул ZKTCC00338
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00125 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe III Premium (DM) 2015-2018. Артикул ZKTCC00004
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, дифференциала, бака Infiniti QX50 (P71A) 2018-2026. Артикул ZKTCC00369K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Infiniti QX56 III 2010-2013. Артикул ZKTCC00045
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для рулевых тяг УАЗ Патриот I рестайлинг (с одним баком пласт.) 2014-2026. Артикул ZKTCC00120
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для редуктора BMW X5 G05 2018-2026. Артикул 03.4499
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0d AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера BMW X6 (F16) 2014-2019. Артикул ZKTCC00192
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0i, 4.4i/3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП BMW X6 (F16) 2014-2019. Артикул ZKTCC00193
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0i, 4.4i/3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливных магистралей Haval F7 Premium 2019-2023. Артикул ZKTCC00405
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 1.5 4WD Premium |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Haval H5 2020-2026. Артикул 39.4616
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 MT 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.