Защита картера двигателя (Страница 2)
Защита Шериф для картера BMW X4 II (G02) 2018-2026 (двиг. xDrive20i АТ AWD , xDrive30i, АТ AWD, G02). Артикул 03.3739
| Вес | 4,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Кузов | G02 |
| Размер | 900x667 мм |
| Двигатель | xDrive20i АТ AWD , xDrive30i, АТ AWD |
| Прочее | 4803.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2020-2024. Артикул 10.4463
| Вес | 12,04 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0, 2.5 AT FWD |
| Размер | 1094x860 мм |
Защита Шериф для КПП Lexus LX III 2015-2026 (двиг. 4,5d АТ). Артикул 24.4603
| Вес | 5,22 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 779x470 мм |
| Двигатель | 4,7; 4,5TD |
| Прочее | 3355 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для редуктора Nissan X-Trail T32 2015-2022. Артикул 15.2831
| Вес | 2,24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ |
| Размер | 288x524 мм |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для бензобака Belgee X70 2024-2026. Артикул 28.5049
| Вес | 7,76 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Бензобака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Размер | 1189x541 мм |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Lexus CT200h ZWA10 2010-2026. Артикул 24.2063 CP
| Вес | 9,16 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8 hybrid |
Защита Шериф для топливного бака Renault Alaskan I 2017-2026 (двиг. 2,3 DSi AT AWD). Артикул 13.3868
| Вес | 11,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,3 DSi AT AWD |
| Размер | 1126x568 мм |
| Прочее | 5337.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Renault Megane 2016-2026 (двиг. 1.6; 1.5dCi, 4). Артикул 18.3397
| Вес | 8,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | 4 |
| Двигатель | 1,6T АТ |
| Размер | 842x761 мм |
| Прочее | 3431.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Nissan Qashqai I 2006-2014 (двиг. 1,6 ; 2,0, J10). Артикул 15.1345
| Вес | 6,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Кузов | J10 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 ; 2,0 |
| Прочее | 1982.5 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Great Wall Hover H6 2012-2020. Артикул 28.2528
| Вес | 10,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5Т МТ |
| Размер | 990x634 мм |
Пыльник моторного отсека Шериф левый для Chery Tiggo 7 2019-2026 (двиг. 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD). Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Левый пыльник моторного отсека |
| Листов | 1 |
| Размер | 404x401 мм |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Прочее | 686.25 |
Защита Шериф для редуктора Audi A6 2019-2026. Артикул 02.4379
| Вес | 2,92 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Размер | 430x339 мм |
| Двигатель | 2,0 АТ Quattro |
| Прочее | 3202.5 |
Защита Шериф для топливного бака Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.4096
| Вес | 8,07 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.4 TDI MT Super Select |
| Размер | 1056x375 мм |
| Прочее | 8387.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Citroen Nemo I 2008-2026. Артикул 05.1491
| Вес | 9,35 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | AA |
| Двигатель | 1,4 TDI |
| Прочее | 4193.75 |
Защита Шериф для бака AdBlue Toyota Hilux 2015-2026 (двиг. 2,4TD МТ; 2,8TD АТ, Pick-up). Артикул 24.4111 V2
| Вес | 8,72 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | Топливного бака Adblue |
| Кузов | Pick-up |
| Листов | 1 |
| Размер | 1310x475 мм |
| Двигатель | 2,4TD МТ; 2,8TD АТ |
| Прочее | 10675 |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Renault Logan II 2014-2022. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Kia Mohave I рестайлинг 2020-2026. Артикул 11.4750
| Вес | 3,21 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 513x682 мм |
Защита Шериф для ЭБУ Renault Sandero II 2013-2026. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Кузов | II |
| Листов | 1 |
| Прочее | 894.67 |
Защита Шериф для КПП Porsche Cayenne 2018-2026 (двиг. 3,0T AT 4WD). Артикул 35.4098
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.9T AT 4WD |
| Размер | 655x750 мм |
| Прочее | 5490 |
Защита Шериф для картера и КПП Volkswagen Crafter 2017-2026 (двиг. 2,0TDI MT AWD FWD). Артикул 26.3518
| Вес | 10,36 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0TDI MT AWD FWD |
| Размер | 955x711 мм |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф для АКПП и РК BMW X5 IV (G05) 2018-2026 (двиг. 3,0D AT, SUV). Артикул 03.4057
| Вес | 7,52 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | АКПП и РК |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Размер | 782x515 мм |
| Прочее | 4880 |
Защита Шериф для топливного бака EXEED TXL 2021-2026 (двиг. 1,6 АТ FullWD). Артикул 28.5069
| Вес | 4,16 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 АТ FullWD |
| Размер | 670x445 мм |
| Прочее | 5108.75 |
Защита Шериф для картера и радиатора Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 21.3881
| Вес | 9,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и радиатора |
| Листов | 1 |
| Кузов | 9 |
| Размер | 654x955 мм |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4 ; 1.6; 1.4GTI + DSG; AT; MT |
| Прочее | 4041.25 |
Защита Шериф для картера Hongqi H5 2023-2026. Артикул 66.6111
| Вес | 8,91 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 1025x713 мм |
| Двигатель | 1.8 AT FWD |
| Прочее | 4193.75 |
Защита Шериф для КПП Changan Hunter Plus 2023-2026 (двиг. 2,0T AT FWD). Артикул 28.6052
| Вес | 5,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 669x534 мм |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита Шериф (2 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 7 2019-2026. Артикул 28.4396
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T MT FWD; 2.0 СVТ FWD |
| Размер | 260x381 мм |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Mercedes-Benz X-Класс 2018-2020. Артикул 13.3868
| Вес | 11,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Двигатель | 2,3 DSi AT AWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 1126x568 мм |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Renault Logan II 2014-2022. Артикул 27.2326 V4
| Вес | 7,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП и РК Toyota Hilux VII 2006-2015. Артикул 24.1159 V2
| Вес | 10,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | КПП и РК |
| Двигатель | 2,5D, 3,0 TD AT |
| Размер | 846x554 мм |
Защита Шериф для КПП Audi Q7 II (4M) 2020-2026. Артикул 02.2978 V1
| Вес | 3,96 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 TDI 4WD, 3,0TSI 4WD |
| Размер | 750x701 мм |
| Прочее | 6481.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.