Защита картера двигателя (Страница 16)
Защита алюминиевая Шериф для РК Mitsubishi L200 V (двиг. 2.4 TD) 2015-2023. Артикул 14.2965 ALUMINIUM
| Вес | 7.51 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 051 х 668 |
| Особенности авто | L200 (Triton) |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | 2.4 TD |
| Прочее | 7853.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Mitsubishi L200 V (двиг. 2.4 TD) 2015-2023. Артикул 14.2963 ALUMINIUM
| Вес | 4.71 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | L200 (Triton) |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 679 х 566 |
| Двигатель | 2.4 TD |
| Прочее | 5718.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 3 IV (BP) (двиг. 1,5T AT FWD, кузов BP) 2019-2026. Артикул 12.4319
| Вес | 10.22 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | BP |
| Особенности авто | 3 |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 1,5T AT FWD |
| Размер | 1 109 х 687 |
| Прочее | 4193.75 |
Защита стальная Шериф для КПП и РК Land Rover Discovery III (двиг. 4,4; 2,7TD, кузов TAA) 2004-2009. Артикул 04.1930
| Вес | 8.21 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | TAA |
| Двигатель | 4,4; 2,7TD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Discovery 3 |
| Размер | 905 х 573 |
| Прочее | 3355 |
Защита алюминиевая Шериф для картера BMW X6 I (E71) (двиг. 4.8 AT, кузов E71) Рестайлинг 2012-2014. Артикул 03.1743
| Вес | 13.65 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Двигатель | 4.8 AT |
| Кузов | E71 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 6 |
| Установка | 15-30 |
Защита стальная Шериф для редуктора Renault Kaptur I (двиг. 2,0; 1,5 Dci 4 wd) 2016-2022. Артикул 18.3477
| Вес | 2.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Kaptur |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0; 1,5 Dci 4 wd |
| Размер | 566 х 0 |
| Прочее | 1448.75 |
Защита алюминиевая Шериф для моторного отсека Voyah Free I (двиг. PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD;, EVR гибрид) 2023-2026. Артикул 60.6166
| Вес | 15.27 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | моторного отсека |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Free EVR гибрид |
| Особенности | EVR гибрид |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 1 133 х 1 687 |
| Двигатель | PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD; |
| Прочее | 14868.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Lacetti I (двиг. 1,4; 1,6; 1,8) 2004-2013. Артикул 04.1788
| Вес | 10.34 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Lacetti |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,4; 1,6; 1,8 |
| Размер | 820 х 975 |
| Прочее | 3507.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Sonata VIII (DN8) (двиг. 2,0; 2,5 AT FWD) 2020-2026. Артикул 11.4973
| Вес | 9.2 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sonata |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 979 х 726 |
| Двигатель | 2,0; 2,5 AT FWD |
| Прочее | 2973.75 |
| Габариты в упаковке | 979 х 726 |
Защита стальная Шериф для картера Volkswagen Touareg III (двиг. 3,0 TDI 4WD, 3,0TSI 4WD) 2018-2026. Артикул 02.4314
| Вес | 15.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 TDI 4WD, 3,0TSI 4WD |
| Особенности авто | Touareg |
| Размер | 960 х 815 |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 10370 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Corolla E170, E180 (двиг. 1,6 CVT FWD) 2019-2026. Артикул 24.3521
| Вес | 9.57 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 906 х 780 |
| Двигатель | 1,6 CVT FWD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Corolla |
| Прочее | 2516.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП LiXiang L9 I (двиг. 1,5 AT FullWD, кузов SUV) 2022-2026. Артикул 41.6304
| Вес | 5.08 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | L9 |
| Двигатель | 1,5 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 633 х 946 |
| Прочее | 7243.75 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Aito M7 I (двиг. 1,5 AT FullWD, EVR гибрид) 2024-2026. Артикул 68.6219
| Вес | 6.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 1,5 AT FullWD |
| Особенности | EVR гибрид |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | M7 EVR гибрид |
| Размер | 882 х 532 |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Verna II (двиг. 1,4; 1,6, кузов MC) 2006-2010. Артикул 10.1015
| Вес | 8.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Verna |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
| Кузов | MC |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для радиатора BMW X3 III (G01) (двиг. 2,0d АТ xDrive, кузов G01) 2017-2024. Артикул 03.3742
| Вес | 3.75 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Установка | 5-15 |
| Кузов | G01 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 3 xDrive20d |
| Двигатель | 2,0d АТ xDrive |
| Размер | 580 х 437 |
| Прочее | 1143.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП BMW X6 M II (F86) (двиг. 4,4 TwinPower Turbo AT, для 3272) 2016-2019. Артикул 03.3339
| Вес | 4.91 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Двигатель | 4,4 TwinPower Turbo AT |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | для 3272 |
| Особенности авто | X6M - для 3272 |
| Размер | 817 х 538 |
| Прочее | Устанавливается совместно с 03.3272 |
Защита стальная Шериф для картера и радиатора Skoda Roomster I (двиг. 1.2; 1.2TSI; 1.4. AT; MT, кузов 5, Praktik) (Scout) 2009-2015. Артикул 21.3881
| Вес | 9.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и радиатора |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4. AT; MT |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Roomster (Praktik) (Scout) |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | Praktik) (Scout |
| Размер | 654 х 955 |
| Кузов | 5 |
| Прочее | 4041.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП IVECO Daily VI (двиг. 3,0 AT RWD) 2018-2026. Артикул 36.4254
| Вес | 5.31 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Daily |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 636 х 750 |
| Двигатель | 3,0 AT RWD |
| Прочее | 8845 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Rio IV (двиг. 1,4 АТ; 1,6 AT) 2017-2022. Артикул 11.5265 V3
| Вес | 8.05 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Rio |
| Размер | 757 х 952 |
| Двигатель | 1,4 АТ; 1,6 AT |
| Прочее | 1830 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Focus II (двиг. 1.4; 1.6; 1.8; 2.0, кузов DA) 2005-2011. Артикул 08.1447 V2
| Вес | 11.97 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.4 ; 1.6 ; 1.8 ; 2.0 |
| Кузов | DA |
| Особенности авто | Focus II |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 976 х 919 |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Kia Sorento III Prime (двиг. 2.4 AT 4WD; 2.2D AT 4WD, кузов UM F/L) Рестайлинг 2018-2020. Артикул 11.3875
| Вес | 9.57 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Особенности авто | Sorento Prime |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.4 AT 4WD; 2.2D AT 4WD |
| Кузов | UM F/L |
| Размер | 918 х 551 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4727.5 |
Защита алюминиевая Шериф для топливных магистралей и тормозных магистралей Geely Atlas I (двиг. 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD) 2018-2021. Артикул 28.4291
| Вес | 1.04 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливных магистралей и тормозных магистралей |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
| Размер | 468 х 289 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Atlas |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Cerato IV (двиг. 1,6 АТ, MT; 2,0 АТ, MT) 2018-2021. Артикул 11.4009
| Вес | 9.06 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Cerato |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 968 х 601 |
| Двигатель | 1,6 АТ, MT; 2,0 АТ, MT |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Porsche Cayenne III (двиг. 2.9T AT 4WD) (двиг. 3,0T AT 4WD) 2018-2026. Артикул 35.4023
| Вес | 10.18 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Cayenne; Cayenne S |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 618 х 798 |
| Двигатель | 2.9T AT 4WD; 3,0T AT 4WD |
| Прочее | 4193.75 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Renault Duster I (двиг. 2.0; 1,5 DCi 4wd) Рестайлинг 2016-2021. Артикул 18.SL 9025
| Вес | 3.2 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0; 1,5 DCi 4wd |
| Размер | 656 х 615 |
| Особенности авто | Duster |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3431.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП FAW Bestune T90 I (двиг. 1.5 AT FWD) (двиг. 2.0 AT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6354
| Вес | 14.58 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | BESTUNE T90 |
| Размер | 776 х 1 246 |
| Двигатель | 1.5 AT FWD; 2.0 AT FWD |
| Прочее | 6100 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Corolla E170, E180 (двиг. exc. 1,33, кузов E15) 2013-2026. Артикул 24.2063 CP
| Вес | 9.16 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | E15 |
| Двигатель | exc. 1,33 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Corolla |
| Установка | 15 |
Защита алюминиевая Шериф для радиатора Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4754
| Вес | 4.65 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Mohave |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 906 х 413 |
| Прочее | 6100 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Haval Jolion I (двиг. 1,5 AT FullWD;) 2021-2026. Артикул 40.5152
| Вес | 9.1 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Jolion |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 1,5 AT FullWD; |
| Размер | 642 х 498 |
| Прочее | 3660 |
Защита алюминиевая Шериф для муфты полного привода Audi A7 II (4K) (двиг. 3,0 АТ FWD, кузов C8) 2018-2026. Артикул 02.4082
| Вес | 2.18 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | муфты полного привода |
| Кузов | C8 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | A 7 |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 3,0 АТ FWD |
| Размер | 384 х 381 |
| Прочее | 3583.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.