Защита картера двигателя (Страница 15)
Защита стальная Шериф для редуктора Haval Dargo I (двиг. 2,0 AT FullWD, кузов SUV) 2022-2026. Артикул 39.5216
| Вес | 4.89 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | Dargo |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 509 х 503 |
| Прочее | 2104.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Focus III (двиг. 1,5 Ecoboost AT;) (двиг. 1,6 MT; 1,6 Duratec TiVCT (6DCT250), 2,0 МТ) 2011-2019. Артикул 08.3400
| Вес | 11.24 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,5 Ecoboost AT;; 1,6 MT; 1,6 Duratec TiVCT (6DCT250), 2,0 МТ |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 088 х 898 |
| Особенности авто | Focus III |
| Прочее | 3507.5 |
Защита стальная Шериф для картера Tank 700 I (двиг. 3.0 AT 4WD, PHEV Hi4T Гибрид) (двиг. 3.0 AT FullWD, кузов SUV) (двиг. 3.0 AT FullWD, кузов SUV, Гибрид) 2024-2026. Артикул 56.6363 V2
| Вес | 10.17 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Особенности авто | 700; 700 PHEV Hi4T Гибрид; 700 Гибрид |
| Особенности | PHEV Hi4T Гибрид; Гибрид |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 3.0 AT 4WD; 3.0 AT FullWD |
| Листов | 2 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 795 х 838 |
| Прочее | 2592.5 |
Защита стальная Шериф для картера и радиатора Skoda Fabia II (двиг. 1,4 (86 hp) МТ, кузов 6Y_; 5J) Рестайлинг 2012-2014. Артикул 21.3881
| Вес | 9.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и радиатора |
| Кузов | 6Y_ ; 5J |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Fabia |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 654 х 955 |
| Двигатель | 1,4 (86 hp) МТ |
| Прочее | 4041.25 |
Защита стальная Шериф для рулевых тяг Jeep Wrangler IV (JL) (двиг. 2,0 AT AWD) 2018-2026. Артикул 04.3983
| Вес | 11.83 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | рулевых тяг |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Wrangler |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 028 х 337 |
| Двигатель | 2,0 AT AWD |
| Прочее | 4193.75 |
Защита стальная Шериф для топливных магистралей Haval M6 II (двиг. 1,5 AT FrontWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 39.4628
| Вес | 2.28 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливных магистралей |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | М6 |
| Размер | 806 х 274 |
| Двигатель | 1,5 AT FrontWD |
| Прочее | 1525 |
Защита алюминиевая Шериф для дифференциала Subaru Forester V (двиг. 2,0 СVT; 2,5 CVT 4WD, кузов SUV) 2018-2026. Артикул 22.3534
| Вес | 2.56 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | дифференциала |
| Двигатель | 2,0 СVT; 2,5 CVT 4WD |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 435 х 450 |
| Особенности авто | Forester |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера Audi Q7 II (4M) (двиг. 3,0 TDI; 3,0 TFSI; 4,2TFSI quattro Tiptronic) 2015-2026. Артикул 02.4314
| Вес | 15.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Особенности авто | Q 7 |
| Двигатель | 3,0 TDI; 3,0 TFSI; 4,2TFSI quattro Tiptronic |
| Размер | 960 х 815 |
| Листов | 1 |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 10370 |
Защита стальная Шериф для тормозных трубок JAC JS6 I (двиг. 1,5 AT FWD) 2022-2026. Артикул 28.5372
| Вес | 6.98 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | тормозных трубок |
| Листов | 2 |
| Размер | 1 425 х 366 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | JS6 |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda MPV II (LW) (двиг. 2.3, кузов LW) 1999-2006. Артикул 12.0239
| Вес | 1.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | LW |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.3 |
| Особенности авто | MPV |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 9150 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 3 II (BL) (двиг. 1,6; 2,0, кузов BL) 2009-2013. Артикул 12.1668
| Вес | 12.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | BL |
| Двигатель | 1,6; 2,0 |
| Особенности авто | 3 |
| Прочее | 4117.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan UNI-T I (двиг. 1,5 AT FWD) 2023-2026. Артикул 28.6107
| Вес | 9.66 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Uni-T |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 988 х 699 |
| Прочее | 3507.5 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Audi Q8 I (двиг. 3,0 AT 4WD, кузов SUV) 2018-2026. Артикул 02.3885
| Вес | 8.45 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | Q 8 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 2 |
| Размер | 603 х 905 |
| Двигатель | 3,0 AT 4WD |
| Прочее | 13877.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Haval Dargo I (двиг. 2,0 AT FWD, кузов SUV) (двиг. 2,0 AT FullWD) 2022-2026. Артикул 39.6146 V2
| Вес | 8.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Dargo |
| Двигатель | 2,0 AT FWD; 2,0 AT FullWD |
| Размер | 714 х 895 |
| Прочее | 2668.75 |
Защита алюминиевая Шериф для картера BMW X5 III (F15) (двиг. 3.0 AT) 2013-2014. Артикул 03.1743
| Вес | 13.65 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 5 |
| Двигатель | 3.0 AT |
| Установка | 15-30 |
Защита алюминиевая Шериф для АКПП BMW X3 IV (G45/G48) (двиг. 2,0 AT FullWD, кузов G45/G48) 2024-2026. Артикул 03.6565
| Вес | 5.34 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | акпп |
| Особенности авто | X3 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Кузов | G45/G48 |
| Размер | 874 х 455 |
| Прочее | 6786.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Tucson III (двиг. 1,6 АТ AWD, 2.0D AT AWD. 2.0 AT AWD, 2.0 AT FWD) Рестайлинг 2018-2021. Артикул 10.4041
| Вес | 10.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 026 х 727 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Tucson |
| Двигатель | 1,6 АТ AWD, 2.0D AT AWD. 2.0 AT AWD, 2.0 AT FWD |
| Прочее | 3355 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП GAC GS3 I (двиг. 1,5Т AT FWD) 2024-2026. Артикул 47.6303
| Вес | 5.08 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5Т AT FWD |
| Особенности авто | GS3 |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 730 х 918 |
| Прочее | 5795 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Jetour X90 Plus I (двиг. 1,5 AT; 2.0 AТ, FWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 59.6215
| Вес | 9.42 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X90 PLUS |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 1,5 AT; 2.0 AТ, FWD |
| Размер | 729 х 900 |
| Прочее | 2440 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Kia Sorento I (двиг. 2,5; 3,3, кузов JC) Рестайлинг 2006-2009. Артикул 11.1350
| Вес | 12.16 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Кузов | JC |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,5; 3,3 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Sorento |
| Размер | 1 231 х 421 |
| Прочее | 4193.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Honda Edix I (двиг. 1.7; 1.8; 2.0; 2.2CTDi, кузов BE) 2004-2009. Артикул 09.0744
| Вес | 9 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1.7 ; 1.8 ; 2.0 ; 2.2CTDi |
| Кузов | BE |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Edix |
| Прочее | 5718.75 |
Защита стальная Шериф для трубок кондиционера и предпускового подогревателя Toyota ProAce II (двиг. 2,0 MT FWD) 2019-2026. Артикул 16.4669
| Вес | 5.09 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | трубок кондиционера и предпускового подогревателя |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Proace |
| Двигатель | 2,0 MT FWD |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 698 х 359 |
| Прочее | 2745 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Geely Emgrand X7 I (двиг. 1.8 MT FWD; 2,0 AT FWD) Рестайлинг 2 2018-2021. Артикул 28.4280
| Вес | 9.29 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 2 |
| Размер | 542 х 452 |
| Двигатель | 1.8 MT FWD; 2,0 AT FWD |
| Особенности авто | Emgrand X7 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4575 |
Защита алюминиевая Шериф для муфты полного привода Audi A6 V (C8) (двиг. 2,0 АТ, 3,0 AT Quattro) 2019-2026. Артикул 02.4082
| Вес | 2.18 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | муфты полного привода |
| Особенности авто | A 6 |
| Установка | 5-15 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ, 3,0 AT Quattro |
| Размер | 384 х 381 |
| Прочее | 3583.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП BMW X3 III (G01) (двиг. 2,0d АТ xDrive, кузов G01) 2017-2024. Артикул 03.3741
| Вес | 5.28 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Кузов | G01 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 3 xDrive20d |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0d АТ xDrive |
| Размер | 1 143 х 645 |
| Прочее | 6405 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Land Rover Discovery III (двиг. 4,4; 2,7TD, кузов TAA) 2004-2009. Артикул 04.1319
| Вес | 11.68 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Кузов | TAA |
| Особенности авто | Discovery 3 |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 4,4; 2,7TD |
| Прочее | 15250 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan CS95 I (двиг. 2,0 AT FullWD) 2023-2026. Артикул 28.6152 V2
| Вес | 8.46 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | CS95 New |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Размер | 675 х 920 |
| Прочее | 2058.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Probox I (двиг. 1,5 AT FWD) Рестайлинг 2014-2026. Артикул 24.5059
| Вес | 10.48 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Размер | 609 х 1 030 |
| Особенности авто | Probox (Succeed) |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 4880 |
Защита стальная Шериф для картера ВАЗ 2121 (4x4) I (двиг. 1,7 МТ, Urban) (двиг. 1,7, МТ, кузов SUV) 1977-2021. Артикул 27.3298
| Вес | 11.8 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,7 МТ; 1,7, МТ |
| Размер | 825 х 823 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности | Urban |
| Особенности авто | 4x4; 4x4 Urban |
| Кузов | SUV |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Geely Atlas II (двиг. 2,0T AT(7DCT)) 2024-2026. Артикул 28.6209
| Вес | 11.9 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Atlas New |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 701 х 1 006 |
| Двигатель | 2,0T AT(7DCT) |
| Прочее | 2211.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.