Клапан выпускной (Страница 607)
/brand/intervalves/intervalves-1040.006-HaDXeqd.jpeg)
Клапан выпускной Intervalves для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/ae/845520160893167.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lancia Y10 1985-1995. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
Клапан выпускной Intervalves для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/ae/ae-V94582-sL9AaKo.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул V94582
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197119097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/bga/845520194605603.jpeg)
Клапан выпускной, 29x7x99.2 BGA для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул V994803
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Длина | 99,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064439 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Intervalves для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул V94582
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197119097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Intervalves для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/pierburg/pierburg-7.03608.16.0-2MtviHW.jpeg)
Клапан выпускной Pierburg для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
/brand/sampa/sampa-038.104-knDYxXt.jpeg)
Клапан выпускной Sampa для Volvo F7 1978-1985. Артикул 038.104
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Вес | 0,194 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281287974 |
/brand/ae/ae-V90133V1-rwwDPTM.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Escort III 1980-1986. Артикул V90133V1
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 131,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061433 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R6963RNT-Z0ghcUt.jpeg)
Клапан двигателя выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mazda CX-5 I 2015-2017. Артикул R6963/RNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031533 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 117,45 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-183940-B4YWOse.jpeg)
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 183940
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,140 кг |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 191,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224839409 |
| Диаметр стержня клапана | 6,22 мм |
Клапан выпускной, 29x7x99.2 BGA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул V994803
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Длина | 99,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064439 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Uno I 1984-2006. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
/brand/mahle/mahle-001VA31375000-ElpYotM.jpeg)
Клапан выпускной Mahle для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 001 VA 31375 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026750056 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
/brand/freccia/freccia-R6999-BMNT-enmcGCq.jpeg)
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул R6999/BMNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033544 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Pierburg для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2019-2026. Артикул R6999/BMNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033544 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
Клапан выпускной Intervalves для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Mahle для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2008-2010. Артикул 001 VA 31375 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026750056 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
Клапан выпускной, 29x7x99.2 BGA для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул V994803
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Длина | 99,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064439 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/sampa/sampa-039.051-s31mtfk.jpeg)
Клапан выпускной Sampa для Volvo F7 1978-1985. Артикул 039.051
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Вес | 0,292 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281300499 |
Клапан выпускной Intervalves для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Barchetta I 1998-2005. Артикул V94582
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197119097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
Клапан выпускной, 29x7x99.2 BGA для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул V994803
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Длина | 99,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064439 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Intervalves для Volkswagen Vento 1993-1998. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/stellox/845520606293789.jpeg)
Клапан выпускной 27x7x103.3 Stellox для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 01-24023-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 103,3 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012417 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.
