Клапан выпускной (Страница 593)
/brand/pierburg/pierburg-7.03608.16.0-2MtviHW.jpeg)
Клапан выпускной Pierburg для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
/brand/ae/845520160893488.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volvo S70 1996-2000. Артикул V94044
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197071456 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,30 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Pierburg для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
/brand/ae/ae-V94582-sL9AaKo.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул V94582
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197119097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Pierburg для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-183940-B4YWOse.jpeg)
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 183940
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,140 кг |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 191,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224839409 |
| Диаметр стержня клапана | 6,22 мм |
Клапан выпускной Pierburg для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
Клапан выпускной Pierburg для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Marea 1996-2002. Артикул V94582
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197119097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/ae/845520160893167.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
/brand/intervalves/intervalves-1040.006-HaDXeqd.jpeg)
Клапан выпускной Intervalves для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/vaden-original/1408470748929694.jpeg)
Клапан выпускной Vaden Original для Mercedes-Benz Actros MP2 2003-2008. Артикул 0101 212
Vaden Original · ТурцияVaden Original — Yıldız Pul Otomotiv Motor Parçaları Sanayi Ticaret A.Ş. (Турция)
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031085036 |
Клапан выпускной Pierburg для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
Клапан выпускной Intervalves для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Albea 1998-2012. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
/brand/freccia/freccia-R6999-BMNT-enmcGCq.jpeg)
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2018-2023. Артикул R6999/BMNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033544 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Pierburg для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 7.03608.16.0
Pierburg · ГерманияPierburg — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977856259 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
/brand/ae/845520160894308.jpeg)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo Stelvio 2016-2026. Артикул V98006
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 114,40 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456451 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Zastava 10 2005-2008. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
Клапан выпускной Intervalves для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volvo FM 2005-2026. Артикул 183940
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,140 кг |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 191,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224839409 |
| Диаметр стержня клапана | 6,22 мм |
Клапан выпускной Vaden Original для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 0101 212
Vaden Original · ТурцияVaden Original — Yıldız Pul Otomotiv Motor Parçaları Sanayi Ticaret A.Ş. (Турция)
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031085036 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2023. Артикул R6999/BMNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033544 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
/brand/sampa/sampa-039.051-s31mtfk.jpeg)
Клапан выпускной Sampa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 039.051
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Вес | 0,292 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281300499 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул R6999/BMNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033544 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул V91289
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065516 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,50 мм |
Клапан выпускной Intervalves для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Intervalves для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1040.006
| Номер EAN/Штрих-код | 7562110400062 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина стержня клапана | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
/brand/freccia/freccia-R4177RCR-oCiIM0T.jpeg)
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Panda I 1986-2003. Артикул R4177/RCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006455 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.
