Клапан выпускной (Страница 510)
Клапан выпускной AMD для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул AMDHDVL67
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174941 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z17432R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C3 Aircross I 2018-2024. Артикул Z17352R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул Z17431R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Nemo I 2010-2017. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул Z17431R
Клапан выпускной Zikmar для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул Z17488R
Клапан выпускной Zikmar для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Zikmar для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул Z17352R
Клапан выпускной Zikmar для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул Z17415R
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул Z17492R
Клапан выпускной Zikmar для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул Z17498R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул Z17416R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet MW I 2004-2010. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул Z17594R
Клапан выпускной Zikmar для Ford B-MAX I 2012-2018. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Zikmar для ВАЗ 2101 I 1972-2005. Артикул Z17498R
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Octavia Tour 1996-2000. Артикул Z17434R
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot 408 I 2011-2022. Артикул Z17415R
Клапан выпускной Zikmar для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул Z17465R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул Z17432R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул Z17503R
Клапан выпускной Zikmar для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул Z17329R
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул Z17553R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул Z17428R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул AMDHDVL64
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.