Клапан выпускной (Страница 473)
Клапан выпускной Master KIT для Dodge Caliber I 2006-2009. Артикул 77BV399
Клапан выпускной Zikmar для Volvo 850 I 1992-1997. Артикул Z17539R
Клапан выпускной Master KIT для Audi Quattro I 1987-1989. Артикул 77BV013
Клапан выпускной Master KIT для Alfa Romeo Giulia II (952) 2015-2025. Артикул 77BV410
Клапан выпускной Master KIT для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 77BV335
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул 77bv178
Клапан выпускной Master KIT для Volvo S70 I 1996-2000. Артикул 77BV109
Клапан выпускной CGA для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной CGA для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 2001-2005. Артикул Z17585R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C4 I 2010-2013. Артикул 77BV440
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул Z17440R
Клапан выпускной Master KIT для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 77BV109
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул Z17583R
Клапан выпускной Zikmar для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул Z17453R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул AMDHDVL72
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174989 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen up! I 2012-2020. Артикул Z17416R
Клапан выпускной AMD для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 77BV099
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 77bv044
Клапан выпускной Master KIT для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 77bv049
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944171 |
Клапан выпускной AMD для Renault Megane III 2009-2016. Артикул AMD.HDVL84
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 77BV470
Клапан выпускной Zikmar для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул Z17326R
Клапан выпускной Zikmar для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Zikmar для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77BV005
| Вес | 0.167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146939528 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 77bv076
| Вес | 0.108 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944317 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Infiniti Q30 I 2015-2019. Артикул 77BV127
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 77BV401
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.