Клапан выпускной (Страница 453)
Клапан выпускной AMD для Fiat Freemont I 2011-2016. Артикул AMD.HDVL27
Клапан выпускной Zikmar для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 77bv049
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944171 |
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул Z17465R
Клапан выпускной Zikmar для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Zikmar для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Zikmar для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул Z17512R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Berlingo II 2010-2022. Артикул Z17415R
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул Z17503R
Клапан выпускной Zikmar для Renault Avantime I 2002-2003. Артикул Z17541R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул Z17446R
Клапан выпускной Master KIT для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 77BV376
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza IV 2009-2017. Артикул Z17583R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C2 I 2003-2010. Артикул 77BV057
| Вес | 0.094 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944218 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул Z17453R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 77BV057
| Вес | 0.094 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944218 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул Z17530R
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул Z17536R
Клапан выпускной Master KIT для Infiniti Q30 I 2015-2019. Артикул 77BV127
Клапан выпускной Zikmar для Citroen DS5 I 2013-2015. Артикул Z17446R
Клапан выпускной Zikmar для Audi A4 III (B7) 2002-2008. Артикул Z17434R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z17454R
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул Z17553R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул Z17511R
Клапан выпускной Master KIT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Porsche Panamera I 2011-2013. Артикул Z17482R
Клапан выпускной Master KIT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 77BV166
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.