Клапан выпускной (Страница 421)
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул V165071
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341509 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул V090103
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321099 |
Клапан двигателя выпускной BGA для Opel Karl 2018-2019. Артикул V200000
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 23,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206551526 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,6 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Vaden Original для Volvo FH16 2003-2002. Артикул 303.11.0056
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031076041 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Rover 200 II (R8) 1996-1999. Артикул R6116/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 116 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013873 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Выпускной клапан ГБЦ RED Line для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 15TO015
| Длина | 98,4 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 30.5x6.6x109.7 Stellox для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 01-24064-SX
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 109,7 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012820 |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной JP Group для Skoda Felicia I 1995-1996. Артикул 1111305700
| Длина | 95 мм |
| Серия | |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412075224 |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 1111305706 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул V560010
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373173 |
Клапан выпускной BGA для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул V017055
| Длина | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042406 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Trucktec Automotive для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 02.12.140
| Для оригинального номера | 601 050 3027 |
Клапан выпускной BGA для Ford Focus I 1998-2005. Артикул V996144
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217750 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Opel Astra H 2007-2014. Артикул V122042
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398527 |
Клапан выпускной JP Group для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1111305700
| Длина | 95 мм |
| Серия | |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412075224 |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 1111305706 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул V033023
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210485 |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул V003640
| Длина | 106,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206037020 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул V203633
| Диаметр головки клапана | 22,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519861 |
Клапан выпускной 27x7x97.9 Stellox для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул 01-24125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013438 |
Клапан выпускной BGA для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул V165071
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341509 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 31.5x7x90 Stellox для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 01-24224-SX
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014428 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Fiesta III 1989-1994. Артикул V90134V1
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 131,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061440 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 37,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Mahle для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной 30X6X120.4 Stellox (биметалл) для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 01-24324-SX
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015388 |
| Длина | 120 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул V95076
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671199 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,00 мм |
Клапан выпускной Trucktec Automotive для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 02.12.140
| Для оригинального номера | 601 050 3027 |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 405 1987-1997. Артикул V537851
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057585 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул V996144
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217750 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.