Клапан выпускной (Страница 415)
Клапан выпускной Mahle для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной 26x5.5x92.6 Stellox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 01-24388-SX
Клапан выпускной Mahle для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 029 VA 30523 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525784 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной BGA для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул V799602
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356121 |
Клапан выпускной 27x7x97.9 Stellox для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 01-24125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013438 |
Клапан выпускной Mahle для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 681 VA 31959 000
| Длина | 92,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952870 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 35,0 г |
Клапан выпускной 32.9x6x93.9 Stellox (биметалл) для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 01-24318-SX
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015333 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 93,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул V165071
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341509 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 407 2006-2010. Артикул V165961
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343756 |
Клапан выпускной BGA для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул V095110
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383240 |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул V018345
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044011 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул V91174
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064519 |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,95 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной ГБЦ RED Line для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 15NI009
| Длина | 92,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр | 24 мм |
| Необходимое количество | 8 |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 32334
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323341 |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной JP Group для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул 1111305700
| Длина | 95 мм |
| Серия | |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412075224 |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 1111305706 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул V016719
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359924 |
Клапан выпускной 28x5.5x104.6 OSSCA для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул 47121
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 104,7 мм |
| Внутренний диаметр | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093471214 |
Клапан выпускной 30.5x6.6x109.7 Stellox для Mitsubishi Tredia 1986-1988. Артикул 01-24064-SX
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 109,7 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012820 |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 029 VA 30495 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525876 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 59 г |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Opel Agila A 2003-2007. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для Audi 200 II (C3) 1983-1984. Артикул 029 VA 30885 100
| Длина | 98,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525678 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Вес нетто | 72 г |
Клапан выпускной 33.6x7x107.8 Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 01-24033-SX
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной, 31.1x6x102.8 BGA для Peugeot 407 2004-2011. Артикул V531020
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055796 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 28x7x98.2 Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул 01-24121-SX
| Длина | 98,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013391 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
Клапан выпускной Mahle для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 681 VA 31959 000
| Длина | 92,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952870 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 35,0 г |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.