Клапан выпускной (Страница 412)
Клапан выпускной BGA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул V029300
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045629 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной RED Line для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 15HO001
| Диаметр | 25 мм |
| Длина | 118,7 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Febi Bilstein для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 21024
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210245 |
Клапан выпускной 33.6x7x107.8 Stellox для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 01-24033-SX
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 681 VA 31959 000
| Длина | 92,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952870 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 35,0 г |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Vento 1993-1998. Артикул 029 VA 30495 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525876 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 59 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул R7064/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 92,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375314 |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 108 2014-2021. Артикул V141081
| Длина | 91,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206381802 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной BGA для Ford Puma II 2020-2026. Артикул V203633
| Диаметр головки клапана | 22,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519861 |
Клапан выпускной BGA для Citroen ZX 1991-1997. Артикул V537851
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057585 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул R6840/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 110,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373150 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной 26x5.5x92.6 Stellox для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 01-24388-SX
Клапан выпускной 28x7x98.2 Stellox для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул 01-24121-SX
| Длина | 98,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013391 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
Клапан выпускной BGA для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул V165961
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343756 |
Клапан выпускной 24.4X5.5X101.1 BGA для Citroen C3 I 2003-2010. Артикул V998915
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249843 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Skoda Superb I 2003-2008. Артикул 21212
| Вес | 0,036 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816212126 |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 32334
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323341 |
Клапан выпускной RED Line для Honda Legend III 1996-2004. Артикул 15HO001
| Диаметр | 25 мм |
| Длина | 118,7 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул V94088
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 103 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197071869 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной BGA для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул V165071
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341509 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул V204955
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522762 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Mahle для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной 27x7x97.9 Stellox для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 01-24125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013438 |
Клапан выпускной BGA для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул V018345
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044011 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 605 1989-1999. Артикул R4609/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010025 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Торговые номера | R4459/RCR |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Mahle для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной 30.5x6.53x109.7 Stellox для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул 01-24342-SX
Клапан выпускной BGA для Mitsubishi Galant VIII 1997-2004. Артикул V991698
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215312 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Mahle для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 029 VA 31943 000
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026961995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 110,1 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 29 г |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.