Клапан выпускной (Страница 408)
Клапан выпускной Febi Bilstein для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 32334
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323341 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Albea 2001-2009. Артикул R4877/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 22,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012036 |
| Расстояние паза от окончания стержня | 7,8 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Scania R 2004-2015. Артикул R6697/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066978 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 171,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Rio III 2011-2017. Артикул R7064/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 92,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375314 |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 029 VA 30523 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525784 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной JP Group для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1111306700
| Серия | |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 048109611BALT |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412062514 |
Клапан выпускной BGA для MAN TGE 2016-2026. Артикул V200611
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206520218 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Escort III 1980-1985. Артикул V90134V1
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 131,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061440 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 37,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул V122042
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398527 |
Клапан выпускной 32.9x6x93.9 Stellox (биметалл) для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 01-24318-SX
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015333 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 93,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 205 1987-1998. Артикул V537450
| Длина | 112 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Mahle для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 11090213501
| Вес | 0,081 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,85 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo 146 1999-2001. Артикул V94471
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197075225 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot 505 1979-1993. Артикул 021 VA 30849 100
| Длина | 111,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026528747 |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 38,6 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 80 г |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул EV95091
| Длина | 94,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281363 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 32.9x6x93.9 Stellox (биметалл) для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 01-24318-SX
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015333 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 93,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Corteco для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 553999B
| Длина | 101,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,1 мм |
| Торговые номера | 82553999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960241917 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул V94371
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,50 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул R6691/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066916 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Yaris XP150 2018-2026. Артикул V94970
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 89,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197465392 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул R6344/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 105,3 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017277 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Febi Bilstein для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул 21024
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210245 |
Клапан выпускной JP Group для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1111305700
| Длина | 95 мм |
| Серия | |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412075224 |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 1111305706 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной 32.9x6x93.9 Stellox (биметалл) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 01-24318-SX
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015333 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 93,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen LT I 1978-1992. Артикул V91174
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064519 |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,95 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 013 VA 30543 100
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 96,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026532638 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 37 г |
Клапан выпускной BGA для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул V035509
| Длина | 123,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,3 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206050227 |
| Диаметр стержня клапана | 8,9 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул R6204/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015501 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Vaden Original для Volvo 850 1999-1997. Артикул 303.11.0056
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031076041 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.