Клапан выпускной (Страница 377)
Клапан выпускной 32х8х108.7 Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 01-24293-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015111 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя выпускной 33x8x111.9 Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen C25 1987-1994. Артикул R4810/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,01 мм |
| Техника присоединения | E |
| Торговые номера | R3988/RCR |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011749 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Megane I 1997-2003. Артикул R4974/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012784 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Mahle для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул R4194/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006585 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной ГБЦ RED Line для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул 15NI009
| Длина | 92,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр | 24 мм |
| Необходимое количество | 8 |
Клапан выпускной 27.4x5.5x95.5 EX BGA для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул V232016
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398343 |
Клапан выпускной Mahle для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул V94706
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 112,50 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,50 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197221592 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул R4924/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | M |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012463 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул R6189/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 103,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014689 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Расстояние паза от окончания стержня | 5 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан двигателя выпускной 33x8x111.9 Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул R4810/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,01 мм |
| Техника присоединения | E |
| Торговые номера | R3988/RCR |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011749 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Renault Megane II 2005-2009. Артикул EV95135
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289598 |
| Длина | 103,8 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 25,9 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул R4622/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010124 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул R6014/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013101 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Nissan Terrano I 1989-1996. Артикул R4924/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | M |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012463 |
Клапан выпускной Mahle для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 001 VA 30533 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 104,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519745 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 28,4 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 50,0 г |
Клапан выпускной 41 11 162.5-45 DC9 Mahle для Scania R 2004-2015. Артикул 061 VA 31391 000
| Поверхность | Хромированный |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Диаметр головки клапана | 41,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 162,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026834824 |
| Диаметр стержня клапана | 11,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 5,20 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 185,0 г |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной BGA для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул V711014
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214070 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул V204955
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522762 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул R6719/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 98,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067197 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул R4231/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006882 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул R4911/RARCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,3 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012333 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 03492
| Наружный диаметр | 32,9 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573034925 |
| Длина | 91,2 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.