Клапан выпускной (Страница 34)
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул V95038
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 110,10 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197641994 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул R6164/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014511 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул R6354/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 88,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018298 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул R4116/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005984 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул R4642/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 33,2 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010339 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Honda Accord V 1993-1998. Артикул R4908/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 123,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012319 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Borsehung для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул B10324
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122599 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул R6727/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067272 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул R6225/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 114,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015198 |
| Диаметр стержня клапана | 6,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул R6229/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015716 |
| Длина | 89,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 22,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mitsubishi Pajero II 1991-1999. Артикул R6103/BMNT
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013743 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул R4642/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 33,2 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010339 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул R6635/BMARNT
| Материал | Биметалл |
| Длина | 116,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021113 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул R4642/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 33,2 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010339 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Sasic для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 9490590
| Для оригинального номера | 094959 |
| Диаметр головки клапана | 29,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872334541 |
Клапан двигателя выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул R6118/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013897 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 90 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул R6507/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Расстояние паза от окончания стержня | 2,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018151 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул R6571/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 21 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 93,7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020543 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул R4760/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 103,5 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011367 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул R6600/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 88,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020772 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул R6398/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018052 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 96,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул R6704/BMARCR
| Длина | 136,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067043 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Corsa A 1990-1993. Артикул R3695/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003584 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Adam I 2014-2018. Артикул R6991/RNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 23,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 105,6 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033308 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул V591702
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397896 |
Клапан выпускной 26.25x5x110.1 Stellox для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул 01-24371-SX
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford S-MAX II 2018-2023. Артикул R6989/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033414 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 029 VA 31971 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 99,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026963043 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 36 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota iQ 2009-2015. Артикул R6770/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 104,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371491 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11090213201
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 96,85 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.