Клапан выпускной (Страница 266)
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул R6124/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 87,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013958 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 30.4x6x105.7 выпускной BGA для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул V090100
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206388641 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 01-24326-SX
| Материал | Биметалл |
| Длина | 122,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015401 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Avantime 2001-2003. Артикул R6800/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372139 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной Master KIT для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Saxo I 1996-2003. Артикул Z17454R
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Renault 20 1982-1983. Артикул R3640/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 111,6 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003232 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной 24.4x6x95.4 EX BGA для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул V162401
| Длина | 95,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336512 |
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zikmar для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул Z17403R
Клапан выпускной 25.8x7x122.1 Stellox (биметалл) для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 01-24326-SX
| Материал | Биметалл |
| Длина | 122,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015401 |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen up! I 2012-2020. Артикул B10329
Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул Z71445
| Длина | 103,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246833 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 77bv125
Клапан выпускной BGA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V165651
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342766 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул V026049
| Длина | 103,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206209793 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Rover 100 1994-1998. Артикул V035475
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206211369 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Quattro Freni для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Adam I 2012-2019. Артикул R4879/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 93,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012050 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул R8010/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 104,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,36 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035296 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 77bv019
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944027 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной BGA для Nissan Primera P12 2003-2008. Артикул V511014
| Длина | 110,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213202 |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул R4169/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 97 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006356 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул R6947/BMARNT
| Материал | Биметалл |
| Длина | 104,7 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229147 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Fiesta III 1994-1995. Артикул R4789/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011541 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул Z71443
| Длина | 95,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,9 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246819 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 77BV021
Клапан выпускной Stellox для Ford Scorpio I 1986-1988. Артикул 01-24221-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014398 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 77BV157
| Номер EAN/Штрих-код | 2009997899992 |
Клапан выпускной Zentparts для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул Z71439
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246772 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.