Клапан выпускной (Страница 257)
Клапан выпускной Quattro Freni для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул QF12A00003
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 150x30x100 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул R4194/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006585 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Astra F 1994-2005. Артикул R4727/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 102,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011077 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Volvo 850 1995-1996. Артикул Z71451
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246895 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 029 VA 31987 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635167512 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Заполненный натрием |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 36,0 г |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул R3640/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 111,6 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003232 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Stellox для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2010. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной OSSCA для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 18022
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180222 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан двигателя выпускной ASAM для Nissan Tiida I 2007-2011. Артикул 30649
| Номер компонента | 4 buc |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026306494 |
Клапан выпускной 27x7x103.3 BGA для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул V994938
| Длина | 103,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064941 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул V95041
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 94,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 24,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197647699 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул V165651
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342766 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной JP Group для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1111306700
| Серия | |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 048109611BALT |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412062514 |
Клапан выпускной Fast для IVECO Massif 2008-2011. Артикул FT50132
| Диаметр головки клапана | 32,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797097110 |
Клапан выпускной Master KIT для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул 77BV150
| Вес | 0.374 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944645 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной BGA для Audi A4 III (B7) 2005-2008. Артикул V163541
| Длина | 88,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338134 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул B19010
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114808 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул V94179
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197072699 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Zentparts для Volvo FMX 1998-2005. Артикул Z71507
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248585 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 191,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Zentparts для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул Z71445
| Длина | 103,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246833 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Echo 2001-2005. Артикул R6321/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016485 |
| Длина | 99,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 77BV174
Клапан выпускной Zikmar для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул Z17459R
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул R6164/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014511 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул V95002
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 103,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197502059 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул V94403
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,10 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074570 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной (25x5x110,2) Freccia (биметалл) для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул R6997/BMNT
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033438 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной Quattro Freni для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул QF12A00008
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Astra J 2009-2018. Артикул R4879/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 93,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012050 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.