Турбина (турбокомпрессор) (Страница 82)
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул MTK3252SL
| Вес | 10229 г |
| Размер | 285x192x216 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2007. Артикул 750431-5013S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Торговые номера | 750431-0013, 750431-5013, GT1749V |
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 7.00887.19.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977768521 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 8B39-30M-037
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Porsche Panamera I 2011-2013. Артикул 8G22-30M-H23
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 65050
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 8I05-40M-N69
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 11451787601
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 3 IV (E46) 2002-2007. Артикул 8G22-300-101
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT2260V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 8G17-30M-330
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Scania 4 1996-2008. Артикул 82-01314-SX
| Вес | 16 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697812 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 8B03-400-003
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул B18807
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112316 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 8B03-40M-B96
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 8G14-300-E86
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 7.00968.04.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551116 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 10-80364-SX
| Вес | 4,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692671 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 777318-9002W
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Торговые номера | 777318-0002, 777318-5002, GTB2056VK |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 4 F32/F33/F36 2016-2018. Артикул 833714-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Регул. 2-ступенчатый наддув (с послед.подкл. ТИГ / ТИГ), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Вид топлива | Дизель |
| Торговые номера | 833714-0002, 833714-5002, GTD1241VZK |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 93060
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394384 |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 8G16-30M-R52
| Торговые номера | 768652-0005, GTB1614VM |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 10-80303-SX
| Качество | ORIGINAL GARRETT |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 8B03-40M-G23
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 8I04-300-502B
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Номер технической информации | D5S |
| Торговые номера | RHV4, VD20012-VJ36 |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 8G22-30M-H23
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 762328-5002S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Торговые номера | 762328-0002, 762328-5002, GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 8B03-40M-C42
| Комплектность | Без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува |
| Торговые номера | 1853-970-0009, 1853-970-0010, 1853-980-0009, 1853-980-0010, 1853-988-0009, 1853-988-0010, 1853-990-0009, 1853-990-0010, 18539700009, 18539700010, 18539800009, 18539800010, 18539880009, 18539880010, 18539900009, 18539900010 |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 720244-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Торговые номера | 720244-0003, 720244-5003, GT1549S |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Renault Clio III 2005-2014. Артикул MTK3280SL
| Вес | 10229 г |
| Размер | 285x192x216 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Hyundai Santa Fe I 2003-2006. Артикул 10-80314-SX
| Вес | 6,315 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Комплектность | Без уплотнений |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.