A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 589)

НАЙДЕНО: 17908 ТОВАРОВ
стр. 589 из 597

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул 756867-5001S

Garrett · США
Артикул: 756867-5001S
3 ШТ
353 240 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 765156-5004S

Garrett · США
Артикул: 765156-5004S
НЕТ
431 810 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 II (8P) 2005-2008. Артикул 765261-5005S

Garrett · США
Артикул: 765261-5005S
1 ШТ
331 190 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2019-2026. Артикул 841902-5014S

Garrett · США
Артикул: 841902-5014S
1 ШТ
914 040 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 756919-5003S

Garrett · США
Артикул: 756919-5003S
НЕТ
409 830 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 765261-5002S

Garrett · США
Артикул: 765261-5002S
1 ШТ
331 190 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 452283-5002S

Garrett · США
Артикул: 452283-5002S
1 ШТ
289 610 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 714467-5005S

Garrett · США
Артикул: 714467-5005S
1 ШТ
546 770 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 714467-5010S

Garrett · США
Артикул: 714467-5010S
1 ШТ
546 770 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B6 2005-2009. Артикул 765261-5004S

Garrett · США
Артикул: 765261-5004S
3 ШТ
353 240 тг.

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 54359980012

BorgWarner · США
Артикул: 54359980012
1 ШТ
284 870 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул EGR-BM-018

NTY · Польша
Артикул: EGR-BM-018
НЕТ
18 940 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул ECD-ME-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-ME-009
НЕТ
148 320 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул EGR-PE-015

NTY · Польша
Артикул: EGR-PE-015
4 ШТ
20 660 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул ECD-SU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-SU-002
4 ШТ
85 540 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул ECD-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ECD-ME-001
НЕТ
124 630 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул ECD-CT-013

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-013
4 ШТ
51 520 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ECD-ME-010

NTY · Польша
Артикул: ECD-ME-010
4 ШТ
129 630 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул EGR-BM-020

NTY · Польша
Артикул: EGR-BM-020
2 ШТ
24 740 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул ECD-RE-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-005
НЕТ
21 710 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул ECD-RE-005

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-005
НЕТ
21 710 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул EGR-MZ-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-MZ-006
НЕТ
20 130 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул EGR-PE-015

NTY · Польша
Артикул: EGR-PE-015
4 ШТ
20 660 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Qubo I 2010-2026. Артикул ECD-SU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-SU-002
4 ШТ
85 540 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen DS5 2011-2015. Артикул EGR-PE-015

NTY · Польша
Артикул: EGR-PE-015
4 ШТ
20 660 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул ECD-VW-032

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-032
1 ШТ
219 850 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул EGR-VV-007

NTY · Польша
Артикул: EGR-VV-007
НЕТ
22 110 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen Berlingo II 2010-2019. Артикул EGR-PE-015

NTY · Польша
Артикул: EGR-PE-015
4 ШТ
20 660 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул EGR-PE-015

NTY · Польша
Артикул: EGR-PE-015
4 ШТ
20 660 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Partner Tepee 2010-2017. Артикул EGR-PE-015

NTY · Польша
Артикул: EGR-PE-015
4 ШТ
20 660 тг.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи