Турбина (турбокомпрессор) (Страница 583)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 454191-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0006, 454191-5006, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 709838-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709838-0003, 709838-5003, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Sharan I 1996-2000. Артикул 701855-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0008, 701855-5008, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B3G для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 13879980016
| Серия | B3G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала, без теплоизоляции |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984004514 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 454191-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0010, 454191-5010, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул 792623-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 792623-0002, 792623-5002, GTB1449VLZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2009. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 454191-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0005, 454191-5005, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 452098-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452098-0004, 452098-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул EGR-TY-016
| Серийный номер | EGR-TY-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274991 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot Expert II 2009-2011. Артикул 792623-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 792623-0001, 792623-5001, GTB1449VLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 454191-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0008, 454191-5008, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 038 TM 18618 000
| Вес нетто | 29800 г |
| Длина упаковки | 44,0 см |
| Ширина упаковки | 32,00 см |
| Высота упаковки | 51,00 см |
| Для оригинального номера | 1864191 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 038 TA 18618 000, 038 TC 18618 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026963203 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Sharan I 1996-2000. Артикул 701855-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0006, 701855-5006, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Range Rover Sport II 2020-2026. Артикул 883404-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Евро-7 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 883404-0004, 883404-5004, GTE1244Z & GTE3071Z |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 454191-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0005, 454191-5005, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2009. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C2 2003-2009. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fuso (Mitsubishi) Canter 2010-2026. Артикул 789773-5018S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Торговые номера | 789773-0018, 789773-5018, 789773-9033S, GTB2056V |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701744427 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 53039880193
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016777 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Range Rover Sport II 2020-2026. Артикул 883404-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Евро-7 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 883404-0005, 883404-5005, GTE1244Z & GTE3071Z |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул 883404-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Евро-7 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 883404-0004, 883404-5004, GTE1244Z & GTE3071Z |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Alhambra I 1996-2000. Артикул 701855-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0008, 701855-5008, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo 9900 2007-2026. Артикул 038 TM 18618 000
| Вес нетто | 29800 г |
| Длина упаковки | 44,0 см |
| Ширина упаковки | 32,00 см |
| Высота упаковки | 51,00 см |
| Для оригинального номера | 1864191 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 038 TA 18618 000, 038 TC 18618 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026963203 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 701854-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701854-0004, 701854-5004, GTA1749V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.