Турбина (турбокомпрессор) (Страница 506)
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Audi A3 I (8L) 1996-2002. Артикул 93090
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396579 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 93134
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с электрическим перепускным воздушным клапаном |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400658 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 93181
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286402263 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 93299
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286464070 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 93181
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286402263 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 93232
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286438453 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 93271
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286463790 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 93259
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461505 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 93070
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396364 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул BSG 60-100-002
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Номер компонента | BSG 60-100-002 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель) |
| Торговые номера | 60100002, BSG 60100002, BSG60100002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822133460 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 93173
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286402164 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул 93419
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480728 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 93111
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396791 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 93453
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286489554 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Ford Fiesta V 2004-2008. Артикул 93061
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394391 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 8D01-400-N01
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 10-80398-SX
| Вес | 3,1 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276965850 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 93411
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480117 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 93282
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с электрическим перепускным воздушным клапаном |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286463905 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 8G15-200-664
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 93275
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286463837 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 7.02256.15.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977696077 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул 93419
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480728 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 93078
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396456 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 8G14-300-H37
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 806497-0003, GTB1449VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2009. Артикул 93192
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404052 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 93446
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с электрическим перепускным воздушным клапаном, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286484962 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 8I05-40M-N69
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 93285
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286463936 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 1117410900
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457907 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.