Турбина (турбокомпрессор) (Страница 495)
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 93348
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286464568 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 7.04664.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977933615 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 8B40-30M-A95
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Renault Clio IV 2016-2019. Артикул 93411
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480117 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул 93070
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396364 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 8G20-300-P84R
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 826830-0003, 826830-0004, 826830-3, 826830-4, 826830-5003S, 826830-5004S |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 93077
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396449 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Alhambra I 1996-2000. Артикул 701855-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0007, 701855-5007, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 93093
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396609 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 93037
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394179 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул 8G15-30M-797
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 785448-0005, GTC1549MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул 93491
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286499928 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 8B01-300-P24
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 1635-970-0029, B01V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 8I05-40M-N69
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 93076
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396432 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 93112
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396807 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo S60 II 2013-2018. Артикул 7.04664.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977933615 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 465481-5003S
| Вес | 21,22 кг |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 465481-0003, 465481-5003, 710507-5002S, TB4802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701707033 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 93042
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394223 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 93433
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с электрическим перепускным воздушным клапаном, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286482906 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Octavia A7 2017-2019. Артикул 8D01-400-N01
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 93099
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396661 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Nissan Almera Tino I 2003-2006. Артикул 93150
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400818 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Opel Movano II 2001-2010. Артикул 93093
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396609 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 709838-9006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709838-0006, 709838-5006, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Leon III 2018-2026. Артикул 8D01-400-N01
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 1117403000
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412690212 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 8D01-400-N01
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 93186
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286402317 |
Турбина (турбокомпрессор) ALANKO для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул 10901029
| Качество | Neuteil |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с монтажным / крепёжным материалом |
| Количественная единица | Штука |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Common Rail (СR) |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель) |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Торговые номера | 764381, 901029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4053082024316 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.