Турбина (турбокомпрессор) (Страница 202)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Panda II 2006-2013. Артикул 8G12-200-844
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 8G12-30M-A24
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 10-80303-SX
| Качество | ORIGINAL GARRETT |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 8G12-30M-A24
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 8B24-200-M87
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 5324-970-7118, K24 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул 54399880060
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Торговые номера | BV39B-0060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001438 |
| Серия | BV39 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без дизельного фильтра тонкой очистки |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 10-80303-SX
| Качество | ORIGINAL GARRETT |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 54359880018
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984014117 |
| Серия | KP35 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 3317402700
| Серия | JP |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670477899 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 3317402300 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 54399980070
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Серия | BV39 |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984005306 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 54399980070
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Серия | BV39 |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984005306 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 8G12-30M-A24
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 4117400400
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269876 |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 53039880205
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Торговые номера | BV43B-0132, BV43B-0139, BV43B-0205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017040 |
| Серия | BV43 |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 93147
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400788 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV35 верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2015. Артикул 54359980060
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Серия | BV35 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015916 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 10-80400-SX
| Вес | 8,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276965874 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 4117400400
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269876 |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 18539880010
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Серия | B03G |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984012076 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01V для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 16359880029
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984008833 |
| Серия | B01V |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2015. Артикул 18539880005
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984011802 |
| Серия | B03G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW X3 II (F25) 2014-2017. Артикул 18539880010
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Серия | B03G |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984012076 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 508 I 2014-2018. Артикул 8G22-300-E67
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 54399880072
| Серия | BV39 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39A-0072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001704 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 8G15-300-706
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 54399880022
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Торговые номера | BV39A-0022 |
| Серия | BV39 |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984000264 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 10-80303-SX
| Качество | ORIGINAL GARRETT |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 18539880010
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Серия | B03G |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984012076 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV38 для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 54389880018
| Серия | BV38 |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016548 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 4317400600
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412458164 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.