Цепь ГРМ (Страница 98)
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул TK-0195
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 168 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул B13592
Цепь ГРМ Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 11980240201
Цепь ГРМ Ina для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 559 0111 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870331009 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул TK-0065
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул B13593
Цепь ГРМ Metalcaucho для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 05239
| Вес | 0,865 кг |
| Число зубьев 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454967 |
| Спецификация | A13DT(C,E,R), Y13DT,, F13DTE5, F13DTE6, LVD, LSF |
| Число зубцов | 42 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул B16297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104342 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул B13575
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475140487 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 05954
| Вес | 1,14 кг |
| Спецификация | X10XE, X12XE, Z10XE,, Z12XE, Z12XEP, Z14XE |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468445 |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 1 | 40 |
| Число зубьев 2 | 20 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул B19229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117007 |
Цепь ГРМ Dayco для Toyota Echo 1999-2005. Артикул KTC1006
| Вес | 1,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787097139 |
Цепь ГРМ Japanparts для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул KDK-102
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553077475 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул TK-0009
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Dayco для Fiat Ducato III 2009-2026. Артикул KTC1055
| Вес | 1,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787109801 |
Цепь ГРМ MAPCO для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 75702
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605207272 |
Цепь ГРМ Miles для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул AB10029
| Для оригинального номера | 11317584723, 11317585020, 11317592850, 11318648732 |
| Торговые номера | 77B0044K |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул B18846
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112729 |
| Для оригинального номера | 03H198229A |
Цепь ГРМ MAPCO для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 75702
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605207272 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Miles для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул AB10032
| Для оригинального номера | 11311439854, 11317505608, 11317512520, 11318685091 |
| Количество частей | 4 |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Торговые номера | 77B0046K |
Цепь ГРМ LYNXauto для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул TK-0008
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 05954
| Вес | 1,14 кг |
| Спецификация | X10XE, X12XE, Z10XE,, Z12XE, Z12XEP, Z14XE |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468445 |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 1 | 40 |
| Число зубьев 2 | 20 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2011. Артикул TK-0003
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 150 |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 40-1184K
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул AB10007
| Количество частей | 10 |
| Для оригинального номера | 55352909, 55353997, 55353999, 55355345, 55562234, 55565005, 93169178 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Торговые номера | 77B0027FK |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.