Цепь ГРМ (Страница 472)
Цепь ГРМ Dayco для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул KTC1192
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787332391 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 77b0047fk
| Вес | 1.276 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 77b0093k
| Вес | 1.631 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул 77B0118K
| Вес | 1.29 кг |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул TC0110K
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206385572 |
Цепь ГРМ BGA для Kia Optima III 2012-2015. Артикул TC2030K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278232 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 49390
| Вес | 1,576 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493907 |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул TFS3034
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для MINI Hatch III (F55/F56) 2015-2024. Артикул QF13A00124
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 100x90x10 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул TFS3061
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 33692
| Вес | 0,30 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816336921 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 170331
| Вес | 1,975 кг |
| Количество звеньев цепи | 130, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224703311 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46, Z46VC |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 77b0028fk
| Вес | 1.412 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720332 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 77B0432FK
| Вес | 1.38 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 48382
| Вес | 2,436 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Торговые номера | D67HR-7-D190VGLD-ZZP |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483823 |
Цепь ГРМ Miles верхний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул TK08-1061
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227846 |
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 77b0186k
| Вес | 1.161 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул B19257
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117298 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 77B0352FK
| Вес | 1.75 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Ibiza III 2002-2006. Артикул 77b0030fk
| Вес | 1.198 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720370 |
| Ширина упаковки | 154 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ BGA для Mazda MPV I (LV) 1989-1999. Артикул TC5410FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 174, 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386203 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул TFS3052
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2011. Артикул 49211
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,525 кг |
| Для оригинального номера | 651 050 08 00 S8 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G68HS-8-S96VGLD-ZZP |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816492115 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A5 I (8T) 2007-2013. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул TFS1036
| Количество | 1 компл. |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.