Цепь ГРМ (Страница 380)
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул 48385
| Вес | 1,61 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483854 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул TFS3020
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Astra J 2012-2018. Артикул 77b0039k
| Вес | 0.609 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720509 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Segmatic для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул SGPS8022
| Вес | 1.37 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219588 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2 |
| Артикул | SGPS8022 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Rav4/Avensis Verso/Camry/Previa 2.0/2.4 Год: 00> |
| Номера кроссов производителя | 1350628010 77B0029K TC0330K |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 30300
| Вес | 1,444 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303008 |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул TC9120FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362122 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 49532
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,554 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HS-8-S72E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495321 |
Цепь ГРМ SWAG для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 99 13 3162
| Вес | 0,826 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 618 318 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648457 |
Механизм газораспределения Tatsumi для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул TFS3060
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул KDC451.02
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521852558 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул QF13A00035
| Вес | 0.248 |
| Габариты в упаковке | 100x80x15 мм |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул KDC459.03
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522104755 |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Astra K 2015-2022. Артикул TK08-1205
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138786004 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 7 |
| Число звеньев | 96 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул QF13A00033
| Вес | 0.458 |
| Габариты в упаковке | 115x80x20 мм |
Цепь ГРМ BGA для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул TC0245K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206239769 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai Getz I 2003-2009. Артикул 77b0093fk
| Вес | 2.686 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний/нижний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул TFS1127
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул TFS3021
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Tatsumi для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Форсунка омывателя лобового стекла Master KIT левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 77B0172K
| Вес | 0.9 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77B0489FK
| Вес | 2.19 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi нижний для BMW 5 IV (E39) 1998-2003. Артикул TFS1096
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Tatsumi для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул TFS1161
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Miles для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул AB10108
| Вес | 0.83 кг |
| Длина упаковки | 41 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872805 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Fenox для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул PC21214C3
Цепь ГРМ Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 20-02003-SX
| Вес | 0,230 кг |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул TK08-1163
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Количество частей | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309039898 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.