Цепь ГРМ (Страница 303)
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул TK-0174
| Количество звеньев цепи | 104, 58 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Cascada I 2013-2018. Артикул QF13A00106
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 120x90x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki Grand Vitara II 2009-2016. Артикул 77b0215vfk
| Вес | 3.5 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 49846
| Вес | 0,738 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498469 |
| Количество звеньев цепи | 74 |
| Торговые номера | G68VH-2-S74E |
Цепь ГРМ BGA для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул TC2530FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206370004 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул QF13A00065
| Вес | 0.148 |
| Габариты в упаковке | 65x65x10 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 44971
| Вес | 1,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449713 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул TC0135FK
| Количество звеньев цепи | 136, 206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206514569 |
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул QF13A00089
| Вес | 1.252 |
| Габариты в упаковке | 145x80x320 мм |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул TK08-1017
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227402 |
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 77B0479FK
Цепь ГРМ Freccia для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул TK08-1092
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228157 |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Количество частей | 14 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2011. Артикул 49517
| Вес | 0,748 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46-16 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495178 |
| Торговые номера | Z46VC-3-Z150E |
Цепь ГРМ Miles для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул ab10047
| Вес | 1.16 кг |
| Спецификация | Пластичная цепь, Втулочная цепь, натяжитель, 3 шт. планка цепи |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 130; 54 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236806886 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Dayco для Renault Megane III 2011-2016. Артикул KTC1125
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787332490 |
Цепь ГРМ Ruville для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 580100
| Количество частей | 2 |
| Спецификация | Complete kit |
Цепь ГРМ Dayco для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул KTC1001
| Вес | 2,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787097092 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 77b0229fk
| Вес | 1.527 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto верхний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул tk-0200
Цепь ГРМ Ruville для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 580122
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 3 |
Цепь ГРМ Patron для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул PTCK081
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433928 |
Цепь ГРМ Freccia для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул TK08-1207
| Количество звеньев цепи | 104 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138786837 |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 30 94 6576
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662170 |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул TK08-1016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227396 |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Количество частей | 13 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.