Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 2366
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 2366
Характеристики
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 61 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Толщина 2 | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286219 |
| WVA номер | 23726, 23727, 23728 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 2366 серии Linea Superiore относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 5810139A60
- HYUNDAI - 581013BA02
- HYUNDAI - 581013FA10
- HYUNDAI - 58101H1A30
- HYUNDAI - 58101H1A80
- KIA - 4K52Y3323Z
- KIA - 581013FA00
- METACO - 3000357
- SSANGYONG - 3FA1058101
- SSANGYONG - 481321110
- SSANGYONG - 4813A21100
Подходит для следующих модификаций:
- EQUUS / CENTENNIAL (JS) 10.1999-03.2009 3.5 211 л.с
- EQUUS / CENTENNIAL (JS) 10.1999-09.2003 4.5 265 л.с
- TERRACAN (HP) 01.2001-01.2006 2.5 TD 101 л.с
- TERRACAN (HP) 01.2001-01.2003 2.9 CRDi 150 л.с
- TERRACAN (HP) 11.2001-12.2006 2.9 CRDi Полный привод 150 л.с
- TERRACAN (HP) 01.2001-01.2006 2.9 CRDi Полный привод 150 л.с
- TERRACAN (HP) 01.2003-01.2006 2.9 CRDi Полный привод 163 л.с
- TERRACAN (HP) 11.2003-12.2006 2.9 CRDi Полный привод 163 л.с
- TERRACAN (HP) 01.2001-01.2006 3.5 i V6 Полный привод 194 л.с
- TERRACAN (HP) 12.2001-12.2006 3.5 i V6 Полный привод 200 л.с
- XG (XG) 01.2002-01.2005 350 197 л.с
- i20 ACTIVE (IB, GB) 01.2015-2025 1.4 101 л.с
- CARNIVAL II (GQ) 01.2002-01.2006 3.5 194 л.с
- OPIRUS (GH) 09.2003-2011 3.0 GH300 188 л.с
- OPIRUS (GH) 09.2003-2011 3.5 203 л.с
- KYRON 01.2005-2015 2.7 Xdi 4x4 165 л.с
- RODIUS 01.2005-2013 2.7 Xdi 165 л.с
- RODIUS 01.2005-2013 2.7 Xdi 163 л.с
- RODIUS 01.2005-2013 2.7 Xdi Полный привод 165 л.с
- RODIUS 01.2005-2013 2.7 Xdi Полный привод 163 л.с
- RODIUS 01.2005-2013 3.2 220 л.с
- RODIUS 01.2007-2013 3.2 Полный привод 220 л.с
- RODIUS II 01.2013-2025 2.0 Xdi 155 л.с
- RODIUS II 01.2013-2025 2.0 Xdi Полный привод 155 л.с
- RODIUS II 07.2015-2025 2.2 Xdi 178 л.с
- RODIUS II 01.2015-2025 2.2 Xdi Полный привод 178 л.с
- STAVIC 06.2013-2025 2.0 200 XDi 136 л.с