A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 22)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 22 из 1119

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 2651

MAPCO · Германия
Артикул: 2651
8 ШТ
3 010 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Pajero II 1990-1999. Артикул CF 0150

Trialli · Россия
Артикул: CF 0150
10 ШТ
11 200 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1834

LPR · Италия
Артикул: 1834
12 ШТ
31 670 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 1829

LPR · Италия
Артикул: 1829
2 ШТ
35 120 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 5507

LPR · Италия
Артикул: 5507
27 ШТ
6 870 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
8 740 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
8 ШТ
23 000 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул K1785

Fenox · Беларусь
Артикул: K1785
18 ШТ
7 840 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 2765

MAPCO · Германия
Артикул: 2765
2 ШТ
4 570 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
344 ШТ
6 460 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул 4025

LPR · Италия
Артикул: 4025
17 ШТ
11 910 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
344 ШТ
6 460 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
8 740 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
21 ШТ
21 250 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2002. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
5 110 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 2 II (DE) 2007-2014. Артикул 5532

LPR · Италия
Артикул: 5532
25 ШТ
7 340 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Land Cruiser 40 1972-1984. Артикул 4164

LPR · Италия
Артикул: 4164
8 ШТ
6 520 тг.
24 760 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул ZD-1231

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1231
12 ШТ
5 190 тг.

Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CF 0541

Trialli · Россия
Артикул: CF 0541
82 ШТ
6 230 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
437 ШТ
4 090 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (высококачественная сталь) задний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул ZD-1291

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1291
9 ШТ
7 460 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Proton Wira (400 Series) 2000-2005. Артикул 5532

LPR · Италия
Артикул: 5532
25 ШТ
7 340 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул ZD-1023

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1023
12 ШТ
3 090 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул CF 2502

Trialli · Россия
Артикул: CF 2502
21 ШТ
7 460 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул ZD-1249

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1249
9 ШТ
6 230 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 4078

LPR · Италия
Артикул: 4078
116 ШТ
11 500 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул A 12 718

Brembo · Италия
Артикул: A 12 718
302 ШТ
11 150 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
4 000 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
3 950 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи