A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 18)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 18 из 1118

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Volkswagen Bora 2007-2005. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
306 ШТ
9 680 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул CF 0308

Trialli · Россия
Артикул: CF 0308
15 ШТ
12 640 тг.

Тормозной цилиндр ASAM задний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 30928

ASAM · Румыния
Артикул: 30928
748 ШТ
8 650 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул T22161C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T22161C3
9 ШТ
20 370 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул T2290

Fenox · Беларусь
Артикул: T2290
5 ШТ
33 780 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
37 ШТ
12 350 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Nissan Vanette I 1983-1987. Артикул ZD-1135

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1135
6 ШТ
4 760 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
306 ШТ
9 680 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 66140579001

Vika · Китай
Артикул: 66140579001
34 ШТ
23 820 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 4977

LPR · Италия
Артикул: 4977
21 ШТ
5 450 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
410 ШТ
2 930 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 4962

LPR · Италия
Артикул: 4962
313 ШТ
4 770 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул ZD-1142

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1142
8 ШТ
5 910 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
4 000 тг.

Тормозной цилиндр Fenox правый для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул K22148

Fenox · Беларусь
Артикул: K22148
15 ШТ
12 930 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул ZD-2241

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-2241
5 ШТ
4 280 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
110 ШТ
3 880 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
96 ШТ
5 040 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Lada Priora I 2008-2018. Артикул 6721

LPR · Италия
Артикул: 6721
2 ШТ
16 740 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
7 ШТ
5 120 тг.
24 760 тг.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
31 ШТ
36 170 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 05-83596-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83596-SX
6 ШТ
5 850 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
4 820 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул CS-514

Japanparts · Италия
Артикул: CS-514
18 ШТ
6 140 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул ZD-1107

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1107
10 ШТ
4 210 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул ZD-1012

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1012
12 ШТ
3 300 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 5507

LPR · Италия
Артикул: 5507
15 ШТ
6 870 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 1829

LPR · Италия
Артикул: 1829
2 ШТ
35 120 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул CS-K06

Japanparts · Италия
Артикул: CS-K06
8 ШТ
6 670 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи