A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 17)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 17 из 1118

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
419 ШТ
6 370 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
447 ШТ
4 480 тг.

Тормозной цилиндр главный Delphi для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул LM80687

Delphi · США
Артикул: LM80687
4 ШТ
44 840 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Fiesta III 1995-1996. Артикул 2765

MAPCO · Германия
Артикул: 2765
2 ШТ
4 570 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Lancia Y10 1995-1995. Артикул ZD-1320

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1320
2 ШТ
3 800 тг.

Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул CF 121

Trialli · Россия
Артикул: CF 121
39 ШТ
13 490 тг.

Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для Ford Kuga I 2008-2008. Артикул M 24 118

Brembo · Италия
Артикул: M 24 118
2 ШТ
74 580 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
33 ШТ
4 000 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
4 570 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул K2092

Fenox · Беларусь
Артикул: K2092
11 ШТ
9 570 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 4582

LPR · Италия
Артикул: 4582
12 ШТ
11 290 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Porter III 1994-2000. Артикул CS-577

Japanparts · Италия
Артикул: CS-577
5 ШТ
8 830 тг.

Тормозной цилиндр Masuma задний правый/левый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул MBP-K301

Masuma · Россия
Артикул: MBP-K301
5 ШТ
9 070 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
413 ШТ
2 930 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2783

MAPCO · Германия
Артикул: 2783
4 ШТ
4 780 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
9 ШТ
31 200 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 05-83525-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83525-SX
134 ШТ
4 400 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 5171

LPR · Италия
Артикул: 5171
7 ШТ
11 960 тг.

Тормозной цилиндр TRW задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул BWB147

TRW · Германия
Артикул: BWB147
19 ШТ
7 400 тг.

Тормозной цилиндр главный MAPCO для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1729

MAPCO · Германия
Артикул: 1729
2 ШТ
18 260 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул CF 0105

Trialli · Россия
Артикул: CF 0105
12 ШТ
9 480 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул CF 194101

Trialli · Россия
Артикул: CF 194101
13 ШТ
15 710 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 66140579001

Vika · Китай
Артикул: 66140579001
34 ШТ
23 820 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул A 12 173

Brembo · Италия
Артикул: A 12 173
3 ШТ
8 480 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
18 ШТ
20 070 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
6 790 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
108 ШТ
3 880 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
52 ШТ
7 190 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 5507

LPR · Италия
Артикул: 5507
15 ШТ
6 870 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул CF 0308

Trialli · Россия
Артикул: CF 0308
15 ШТ
12 640 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи