A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 13)

НАЙДЕНО: 33533 ТОВАРА
стр. 13 из 1118

Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул 05-85002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85002-SX
410 ШТ
17 050 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda Civic V 1995-1995. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
12 ШТ
4 790 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
5 700 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
13 ШТ
22 870 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 5345

LPR · Италия
Артикул: 5345
8 ШТ
10 580 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 1261300900

JP Group · Дания
Артикул: 1261300900
9 ШТ
7 070 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 4299

LPR · Италия
Артикул: 4299
56 ШТ
5 810 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Mitsubishi Delica IV 1995-2001. Артикул 5527

LPR · Италия
Артикул: 5527
308 ШТ
7 560 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул CF 2003

Trialli · Россия
Артикул: CF 2003
8 ШТ
7 120 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул CF 2109

Trialli · Россия
Артикул: CF 2109
11 ШТ
9 080 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault 19 II 1991-1994. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
21 120 тг.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
57 ШТ
36 260 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Fiesta III 1994-1996. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
99 ШТ
5 010 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул K1411

Fenox · Беларусь
Артикул: K1411
20 ШТ
5 190 тг.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул 05-85474-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85474-SX
20 ШТ
29 160 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mazda 323 VI (BJ) 1996-2004. Артикул CF 0140

Trialli · Россия
Артикул: CF 0140
10 ШТ
8 600 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул CF 194102

Trialli · Россия
Артикул: CF 194102
19 ШТ
15 620 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 1161101100

JP Group · Дания
Артикул: 1161101100
106 ШТ
24 330 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
414 ШТ
2 910 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Astra F 1991-2002. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
348 ШТ
4 070 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Ascona C 1987-1988. Артикул 2269

MAPCO · Германия
Артикул: 2269
8 ШТ
6 630 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 5182

LPR · Италия
Артикул: 5182
15 ШТ
8 730 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5192

LPR · Италия
Артикул: 5192
21 ШТ
12 970 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
8 580 тг.

Тормозной цилиндр главный Trialli для УАЗ 469 1972-1993. Артикул CF 069

Trialli · Россия
Артикул: CF 069
33 ШТ
22 760 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi L300 I 1981-1994. Артикул CF 0149

Trialli · Россия
Артикул: CF 0149
9 ШТ
8 960 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул T2626C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2626C3
79 ШТ
19 730 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул ZD-1195

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1195
5 ШТ
4 970 тг.

Тормозной цилиндр Masuma задний для Renault Logan II 2014-2022. Артикул MBP-E002

Masuma · Россия
Артикул: MBP-E002
17 ШТ
9 740 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 1161100900

JP Group · Дания
Артикул: 1161100900
3 ШТ
30 200 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи