Тормозной цилиндр (Страница 117)
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул CS-593
| Диаметр отверстия 1 | 23,8 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35,0 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001033441 |
| Монтажный диаметр | 33,5 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 4248
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011904 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Торговые номера | 4248 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул K2561C3
| Вес | 0.6 кг |
| Диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000049021 |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Ширина упаковки | 98 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул K2014
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул T2012
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной цилиндр BSG задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул BSG 65-220-003
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 65-220-003 |
| Торговые номера | 65220003, BSG 65220003, BSG65220003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070512 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул K17121
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CS-834
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553061498 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
| Монтажный диаметр | 33 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул K3210C3
| Вес | 0.72 кг |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048741 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 98 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул A 12 378
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602928 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B11384
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100467 |
Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул X4815C6
| Вес | 0.52 кг |
| Диаметр | 48 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4810161014251 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул A 12 608
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | NABCO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509605172 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 2783
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605038166 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 4920
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Диаметр поршня | 17,8 мм |
| Торговые номера | 4920 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016800 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Renault Duster I 2012-2020. Артикул A 12 B79
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647264 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,5 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 4253
| Материал | Серый чугун |
| Торговые номера | 4253 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | DELCO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011959 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул CF 2503
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 1xM10x1.0 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293583 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул CF 2230
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293538 |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 05-85508-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496699 |
| Диаметр | 19,1 мм |
Тормозной цилиндр Vika (Железо) задний для Skoda Favorit 1989-1994. Артикул 66110029901
| Материал | Железо |
| Диаметр поршня цилиндра | 19 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 2243
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605030658 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул ZD-1329
| Вес | 0,64 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203710 |
| Резьба | M12*1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 102 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Rover 25 1999-2005. Артикул K19178
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert задний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул ZD-1006
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402779 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул ZD-1161
| Вес | 0,37 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403127 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул A 12 609
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | NISSIN |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509605189 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул A 12 226
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509646045 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул ZD-1248
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403134 |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1986-1994. Артикул K1718
| Диаметр | 17,4 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.