Тормозные суппорты (Страница 90)
Тормозной суппорт Febest передний левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 2177-B515FLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199009 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул BA-3784
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр | 35 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул CTC5479
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт NK задний правый для Renault Megane II 2004-2006. Артикул 2139116
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2139115 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858715663 |
| Вес нетто | 1,87 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул CF 012012
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206002 |
Тормозной суппорт MAPCO задний правый для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 4864
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605439369 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | 4863 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CF 185163
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118909 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CF 182002
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081135 |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Opel Calibra 1989-1997. Артикул CF 052102
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080978 |
Тормозной суппорт Febest передний правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 2177-B515FRH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199016 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул HZP-FT-002
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Серийный номер | HZP-FT-002 |
| Диаметр поршня 1 | 46 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска диаметром | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048065322 |
| Диаметр поршня 2 | 52 мм |
Тормозной суппорт MAPCO задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 4864
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605439369 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | 4863 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Renault 21 1986-1994. Артикул BA-2126
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | GIRLING |
| Диаметр | 48 мм |
Тормозной суппорт Febest задний правый для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 0477-CSRR
| Вес | 2,07 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173788 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул BA-2126
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | GIRLING |
| Диаметр | 48 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул CF 002438
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292449 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 30 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 2125155
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2125156 |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858717858 |
| Вес нетто | 3,71 кг |
Тормозной суппорт BSG (Чугун) задний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-245-043
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822355855 |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Торговые номера | 90245043, BSG 90245043, BSG90245043 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CF 800367
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354468 |
Тормозной суппорт Fenox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CTC4823
| Толщина тормозного диска | 20,6 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 48.0 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34,9 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 124 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,87 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Количество проводов | 1 |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) передний правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BS-8321
| Вес | 2,84 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801809 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8320 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул CF 800295
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TOKICO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354383 |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 2377-8VFLH
| Диаметр поршня | 57,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199115 |
Тормозной суппорт NK задний левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 2136119
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 2136120 |
| Диаметр поршня | 35 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858237530 |
| Вес нетто | 2,2 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул CF 012072
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271253 |
Тормозной суппорт Vika задний правый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 66151722901
Тормозной суппорт Fenox для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул CTC4823
| Толщина тормозного диска | 20,6 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 48.0 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34,9 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 124 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,87 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Количество проводов | 1 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BA-2522
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр | 57 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Opel Adam I 2014-2019. Артикул CF 550114
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118961 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CF 185164
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118916 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.