Тормозные суппорты (Страница 441)
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул MBF1009R
| Вес | 3.87 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул CF 800727
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 328 мм |
Тормозной суппорт Febest задний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 2377-TIGRRH
| Вес | 4,41 кг |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164250 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CF 182007
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118824 |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 04732
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047321 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул CF800628
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 46/52 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | BREMBO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 300 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Fiat Ducato II 1997-2006. Артикул 05-90347-SX
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031975 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 05-90480-SX
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522909 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул CF 800865
| Толщина тормозного диска | 25/30 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 345 мм |
Тормозной суппорт BSG передний правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BSG 90-245-015
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Торговые номера | 90245015, BSG 90245015, BSG90245015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123508 |
| Диаметр крепежных отверстий | 54 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | RX541321A0 |
| Номер компонента | BSG 90-245-015 |
| Цвет тормозного суппорта | Стальной серый |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 77AK2491
| Вес | 2.92 кг |
Тормозной суппорт Stellox (Чугун) задний левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 05-90413-SX
| Вес | 3,713 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463363 |
| Парные артикулы | 05-90414-SX |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул PBRC485
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301616 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной суппорт Metaco передний левый для Peugeot 205 I 1986-1998. Артикул 3210178
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул MBF1042L
| Вес | 4.91 кг |
Тормозной суппорт Blitz передний правый для Citroen C4 II 2006-2009. Артикул BZ0164
| Расположение | Перед, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул TBC202
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Vika задний правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 66151719701
Тормозной суппорт Longho передний правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 8910987
| Вес | 2.788 кг |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969812940 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Тормозной суппорт Transmaster передний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул TBC121
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Honda Legend II 1991-1996. Артикул B190257R
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | NISSIN |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт BSG передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BSG 90-245-015
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Торговые номера | 90245015, BSG 90245015, BSG90245015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123508 |
| Диаметр крепежных отверстий | 54 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | RX541321A0 |
| Номер компонента | BSG 90-245-015 |
| Цвет тормозного суппорта | Стальной серый |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул CF801118
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 36 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | GIRLING |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Opel Kadett E 1992-1994. Артикул PBRC089
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298909 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BA-4008
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска диаметром | 271 мм, 280 мм |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул PBRC1035
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | MOBIS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299388 |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Volvo V40 I 1999-2004. Артикул 17289
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172890 |
Тормозной суппорт Masuma передний правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул MBF1102R
| Вес | 5.78 кг |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул PBRC143
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300053 |
Тормозной суппорт NTY для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул HZP-RE-011
| Серийный номер | HZP-RE-011 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127655 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.