Тормозные суппорты (Страница 435)
Тормозной суппорт Stellox для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 05-90532-SX
| Вес | 5,355 кг |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр поршня 1 | 46 мм |
| Диаметр поршня 2 | 52 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 77AK2072
| Вес | 2.354 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | MANDO |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z183586
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | Z183587 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355863 |
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул MBF1135L
| Вес | 5.61 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул CF 012118
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 35 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271482 |
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MBF1108L
| Вес | 6.49 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 77ak1693
| Вес | 1.563 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул CF 190610
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206347 |
| Тормозная система | ADVICS |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 53 мм |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул HZP-VW-008
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-008 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032799 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BA-3387
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 211983
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858200343 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Парные артикулы | 211984 |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Вес нетто | 3,39 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Lancia Zeta I 1995-2002. Артикул 77AK0131
| Вес | 3.77 кг |
Тормозной суппорт Elstock (алюминий) задний правый для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 87-2858
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5705444518092 |
| Диаметр поршня | 44 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 320 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Парные артикулы | 86-2858 |
| Вес нетто | 2,8 кг |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний левый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 2130179
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Парные артикулы | 2130180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750088239 |
| Вес нетто | 1,91 кг |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 05-90633-SX
| Вес | 3,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672994 |
| Диаметр | 43 мм |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 57515
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093575158 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 77AK2496
| Вес | 3.625 кг |
Тормозной суппорт Longho задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 8911057
| Вес | 3.07 кг |
| Длина упаковки | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969813916 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 77AK1508
| Вес | 2.24 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 35 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул CF800637
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 268 мм |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1990-1993. Артикул 17262
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172623 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул CF 002249
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292357 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 17329
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093173293 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул CF 801121
| Толщина тормозного диска | 14 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 48 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 330 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 05-90380-SX
| Вес | 2,860 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463035 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | MANDO |
| Парные артикулы | 05-90381-SX |
Тормозной суппорт Miles задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул EC00036
| Вес | 1.69 кг |
| Сторона установки | сзади справа |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861533 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул CF 012073
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271260 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Zentparts передний левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул Z183688
| Диаметр | 46 мм |
| Парные артикулы | Z183689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356884 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Audi 200 II (C3) 1985-1991. Артикул CF801103
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | GIRLING |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 245 мм |
Тормозной суппорт Masuma задний левый для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул MBF1162L
| Вес | 2.27 кг |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.