Тормозные суппорты (Страница 426)
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Skoda Fabia II 2006-2011. Артикул CF 800881
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 48 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | BENDIX |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 239 мм |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул 77ak1009
| Вес | 1.597 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул HZT-FR-005
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Серийный номер | HZT-FR-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281496008 |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Opel Zafira A 2003-2005. Артикул TBC062
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Masuma задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул MBF1142R
| Вес | 2.54 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CF 182007
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118824 |
Тормозной суппорт Vika задний правый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 66151755201
Тормозной суппорт Kamoka (Серый чугун) передний левый для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул JBC0115
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Комплектность | Без электромотора |
| Расстояние между отверстиями крепления | 190 мм |
| Парные артикулы | JBC0116 |
| Диаметр поршня | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779854274 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Для тормозного диска толщиной | 26 мм |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул HZT-SA-003
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 18 мм |
| Серийный номер | HZT-SA-003 |
| Диаметр поршня | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048033208 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул HZP-VW-008
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-008 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032799 |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул TBC202
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Segmatic задний левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул SGC7027
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231887 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Артикул | SGC7027 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Volkswagen Модель: Multivan/T5 all Год: 03> |
| Номера кроссов производителя | 0590348SX 0986134004 1162002970 2147249 2375315 23SKV063 522241 77AK1696 7H0615423 7H0615423A 860767 AW7H006150423A BHS330 BHS330E BSG90245006 BZ0129 CF185161 FCL694335 HZTVW010 I06615161 LX0397 PBRC070 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 120 мм |
Тормозной суппорт Ganz задний правый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул GIJ13114
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287412347 |
| Применимость производителя | Chevrolet Cruze/Opel Astra J (09-) |
| Вес брутто | 3 кг |
| Габариты в упаковке | 250x310x220 мм |
Тормозной суппорт Denckermann передний левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул B190152L
| Вес | 2,28 кг |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 54 мм |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PBRC034
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298350 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул BA-3076
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 77ak2110
| Вес | 2.446 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | NISSIN |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 05-90457-SX
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт с плавающей скобой (2 поршня) |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул B190136R
| Вес | 2,17 кг |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 34 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Marshall задний правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул MBC0526
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Ось установки | задний |
| Материал (чугун/алюминий) | алюминий |
| Кол-во поршней | 1 |
Тормозной суппорт Fenox задний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CTC3411
| Диаметр | 34 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BA-3081
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS |
| Диаметр | 38 мм |
| Для кабеля диаметром | 6,0 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CF800604
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | BREMBO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 05-90393-SX
| Вес | 1,990 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Парные артикулы | 05-90392-SX |
| Диаметр | 36 мм |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (2 поршня), суппорт с плавающей скобой (2 поршня), суппорт тормоза (2 поршня) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463165 |
Тормозной суппорт Stellox для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 05-90532-SX
| Вес | 5,355 кг |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр поршня 1 | 46 мм |
| Диаметр поршня 2 | 52 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 77ak1464
| Вес | 1.649 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Fenox правый для Opel Combo B 1994-2001. Артикул CTC4826
| Диаметр | 48 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 05-90337-SX
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031890 |
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | Akebono |
Тормозной суппорт Borsehung (Серый чугун) передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B11369
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня цилиндра | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100351 |
| Внутренняя ширина | 62 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 2147354
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2147353 |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932312 |
| Вес нетто | 4,7 кг |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.