Тормозные суппорты (Страница 340)
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 05-90291-SX
| Диаметр | 41 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 9 мм |
| Тормозная система | TRW / LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031432 |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул Z183600
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356006 |
Тормозной суппорт NTY задний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул HZT-PL-025
| Диаметр диска | 15 ", 16 " |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска диаметром | 292 мм |
| Серийный номер | HZT-PL-025 |
| Для тормозного диска толщиной | 12 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048033123 |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул HZT-VW-008
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281493465 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZT-VW-008 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Mitsubishi i I 2009-2013. Артикул 77AK0163
| Вес | 1.82 кг |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 05-90667-SX
| Вес | 6,922 кг |
| Диаметр | 51 мм |
| Диаметр 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687721 |
Тормозной суппорт Quattro Freni задний правый для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул QF11F00196
| Вес | 1.572 |
| Габариты в упаковке | 170x130x170 мм |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул TBC088
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 57074
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093570740 |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул HZP-FR-020
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Серийный номер | HZP-FR-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095794 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул HZP-ME-012
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Серийный номер | HZP-ME-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085122 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Диаметр поршня | 52 мм |
Тормозной суппорт Zentparts (алюминий) задний левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул Z183753
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр | 36 мм |
| Парные артикулы | Z183752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357539 |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 17379
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093173798 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volvo V90 Cross Country I 2016-2025. Артикул 77AK0492
| Вес | 4.75 кг |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 77AK2790
| Вес | 2.18 кг |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 17379
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093173798 |
Тормозной суппорт ASAM передний правый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 33909
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 33908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026339096 |
Тормозной суппорт Patron задний левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PBRC015
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298169 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 2377-3CFLH
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199078 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BA-2871
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр | 36 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Vika задний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 66151719901
| Комплектность | С кронштейном |
Тормозной суппорт Patron передний левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PBRC142
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300046 |
Тормозной суппорт Masuma передний для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул MBF1084R
| Вес | 5.28 кг |
Тормозной суппорт Vika задний левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 66151743101
| Комплектность | С кронштейном |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул PBRC1098
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 38 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299593 |
Тормозной суппорт Master KIT задний правый для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 77AK1249
| Вес | 5.964 кг |
| Толщина | 24 мм |
| Диаметр | 60 |
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозной суппорт Marshall задний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул MBC0526
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Ось установки | задний |
| Материал (чугун/алюминий) | алюминий |
| Кол-во поршней | 1 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Suzuki Vitara I 1994-1999. Артикул BA-2919
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 77AK2811
| Вес | 2.87 кг |
Тормозной суппорт Miles передний правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул EC00213
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | спереди справа |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 60.2 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.