Тормозные суппорты (Страница 207)
Тормозной суппорт Blitz передний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BZ0141
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул MBF1165L
| Вес | 5.71 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CF 801052
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 300 мм |
Тормозной суппорт Febest задний правый для Mazda 626 V (GF) 1993-2002. Артикул 0577-GERR
| Вес | 2,185 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004556 |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen Golf V 2003-2006. Артикул 77ak1633
| Вес | 1.958 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Длина упаковки | 22.4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175438887 |
| Ширина упаковки | 16.6 мм |
| Высота упаковки | 12.6 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул CF 084704
| Толщина тормозного диска | 19 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | MANDO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206149 |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 05-90648-SX
| Вес | 7,350 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687530 |
Тормозной суппорт Blitz задний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BZ0107
| Расположение | Зад, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул BZ0182
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Patron (Чугун) задний правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1997. Артикул PBRC026
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298275 |
Тормозной суппорт Segmatic задний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SGC7042
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000232082 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной BHN1137E |
| Артикул | SGC7042 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: A3 Год: 08-13 |
| Номера кроссов производителя | 0590622SX 0986135203 2147342 2275066 2377162RRH 23SKV984 53012147342 5K0615424 5K0615424A 630292 66151739001 66151739201 77AK1709 871996 ASB32551 BHN1137E CP335 DRA29351 F85291 FCL695002 HZTVW039 KSB064 N1A25201 RT20755GLT9 ST5K0615424 VWBC5KRR ZZXV27066 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 120 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 77AK0469
| Вес | 4.88 кг |
Тормозной суппорт Miles задний левый для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул EC00326
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | сзади слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 38.2 мм |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул HZT-PE-011
| Парные артикулы | HZT-PE-010 |
| Серийный номер | HZT-PE-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048200730 |
Тормозной суппорт MaXgear (алюминий) задний правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 82-0170
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 82-0169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659710116 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренняя ширина | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 27-0482 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт ABS (Серый чугун) передний правый для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул 630032
| Вес | 5,72 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Тормозная система | BREMBO |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 196 мм |
| Парные артикулы | 630031 |
| Диаметр поршня | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109349146 |
| Количество присоединений | 2 |
| Диаметр поршня 2 | 52 мм |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул HZT-ME-015
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм |
| Серийный номер | HZT-ME-015 |
| Диаметр поршня 2 | 36 мм |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048064493 |
| Диаметр поршня 1 | 36 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 2125111
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Парные артикулы | 2125112 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858235253 |
| Вес нетто | 2,74 кг |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул TBC120
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Kortex задний левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул KSB095
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул MBF1041L
| Вес | 4.79 кг |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул 17250
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172500 |
Тормозной суппорт NK передний правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 213976
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 213975 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858920395 |
| Вес нетто | 2,1 кг |
Тормозной суппорт Zentparts задний левый для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул Z183685
| Диаметр | 46 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Парные артикулы | Z183684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356853 |
Тормозной суппорт OSSCA передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 17438
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093174382 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул 77AK0284
| Вес | 4.24 кг |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 05-90444-SX
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт с плавающей скобой (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276509719 |
| Диаметр | 48 мм |
Тормозной суппорт OSSCA передний правый для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 29655
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093296558 |
Тормозной суппорт Ferodo (сталь) для Mitsubishi Lancer VI 1994-1996. Артикул FCL695332
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 2,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426310530 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Тип контейнера | Коробка |
| Присоединительная винтовая резьба | M10X1 |
| Число цилиндров | 2 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Серия | Premier |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Парные артикулы | FCL695333 |
| Для тормозного диска толщиной | 24 мм |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул CF800638
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 268 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.