Тормозной шланг (Страница 81)
Тормозной шланг Patron передний правый для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул PBH0360
| Вес | 0,2 кг |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315026 |
| Длина | 493 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 66111600701
Тормозной шланг Stellox для Alpina B3 E90/E92 2010-2013. Артикул 27-00128-SX
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 27-00408-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926820 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 27-00141-SX
| Вес | 0,087 кг |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656178 |
Тормозной шланг Fenox передний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул PH211774
Тормозной шланг BSG задний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул BSG 16-730-002
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Торговые номера | 16730002, BSG 16730002, BSG16730002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010426 |
| Длина | 445 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 16-730-002 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 27-00012-SX
| Длина | 387 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул BS-9398
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792973 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Volkswagen Transporter T4 1990-1995. Артикул 3866
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059185 |
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BL-3373
| Длина | 329 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PH212828
| Длина | 222 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул BS-9030
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 238 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404438 |
Тормозной шланг Stellox передний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 27-00014-SX
| Длина | 542 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул BL-3383
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 265 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул BL-3093
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 265 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 27-00107-SX
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для ВАЗ Нива, 4x4 2002-2015. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Ford Focus III 2012-2015. Артикул PBH0303
| Резьба | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 474 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314463 |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 27-00036-SX
| Длина | 228 мм |
Тормозной шланг Sasic задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 6600012
| Для оригинального номера | 4806A1 |
| Размер резьбы 1 | M10X100 |
| Размер резьбы 2 | M10X100 |
| Длина | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388797 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул BS-9009
| Вес | 0,12 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404230 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 27-00155-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656314 |
| Длина | 487 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул BH-103
| Длина | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630417 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул BS-9121
| Вес | 0,15 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403899 |
| Длина | 317 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 27-00078-SX
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул BS-9487
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 332 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234448 |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/8-24 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BS-9209
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 320 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403806 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.